Сервисы Реклама Подписка Редакция Пресс-центр Партнеры Для подписчиков Вакансии Карта сайта
Государство Армия Экономика В мире Происшествия Общество Культура Спорт Все рубрики
  
Главное Свежий номер Документы Новости В регионах Фото Спецпроекты Подшивка Комментарии читателей
В этот день вышли:

 << апрель 2009 >>

Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30      
Российская Бизнес-газета
№ 698 от 21 апреля 2009 г.
1 полоса
2 полоса
3 полоса
Миноритарии на тропе войны
Малые акционеры собираются выйти на тропу войны. Эксперты считают, что крупным акционерам на сей раз надо очень внимательно отнестись к голосам своих партнеров, потому что в последнее время у миноритариев появились серьезные союзники в лице государственных органов и в определенных бизнес-структурах. По данным экспертов, на рынке стали появляться фирмы, задача которых состоит в том, чтобы отследить проблемные компании и предложить помощь миноритарным акционерам. К сожалению, большинство из этих организаций на деле вовсе не преследуют цель помочь мелким акционерам. Для достижения своих целей миноритариев объединяют в специальные группы так называемые комитеты и учат, как следует себя вести при принятии того или иного решения мажоритарием. В результате, отстаивая свои права, сами того не понимая, миноритарии становятся довольно опасным оружием в руках недобросовестных участников рынка
4 полоса
Полет с гарантией
Государство в текущем году предоставит авиаперевозчикам пять миллиардов рублей. Тем самым правительство намерено поддерживать транспортную отрасль России, причем эта поддержка предусмотрена и в программе антикризисных мер. "Если компания не сможет выполнять свои обязательства в силу различных причин, то Минтранс автоматически выплачивает эти деньги в течение всего года, что позволяет любой другой российской авиакомпании вывозить пассажиров по билетам, проданным той компанией, которая не может выполнять свои обязательства, - пояснил вице-премьер Сергей Иванов. - Фактически речь идет не о поддержке авиакомпании, а о поддержке пассажиров. То есть это имеет серьезное социальное значение, поскольку государство гарантирует пассажиру выполнение рейса вне зависимости от того, билет какой российской авиакомпании он приобрел в кассе" » Кризис в отраслях и регионах
5 полоса
6 полоса
7 полоса
8 полоса
Реклама
© 1998-2012 "Российская газета"
Обратная связь
Создание и поддержка сайта - Web-Мастерская
Дизайн сайта - студия Разумный Подход
Канал доступа в Интернет и хостинг предоставлены ЗАО "Синтерра"

Полное или частичное использование материалов возможно только с разрешения редакции.
В открытом доступе на сайте публикуются не все материалы "РГ". В разных по времени подписания и региону распространения выпусках газеты текст статьи может различаться. Для получения полных текстов газетных публикаций воспользуйтесь платной подпиской.
Редакция не несет ответственности за информацию или мнения, высказанные читателями на страницах сайта.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru

Сделать стартовой страницей