Министр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий сообщил, что экспорт сельхозпродукции через Черное море полностью прекратился. С июля 2026 года порты Одесса, Черноморск и Южный, через которые проходило около 85% украинского агроэкспорта, не приняли и не отправили ни одного иностранного судна. Датский судоходный гигант Maersk перенаправил свои грузопотоки в румынскую Констанцу. "Укржелдорога", национальный оператор железных дорог Украины, также ввела ограничения на транспортировку товаров в одесские порты.
В таких условиях единственной альтернативой стали дунайские порты Измаил, Рени и Усть-Дунайск, а также румынский Констанца. Однако природа тоже оказалась против небратьев. Из-за аномальной жары и недостатка осадков уровень воды в Дунае снизился до рекордно низких значений за десятилетия. Это привело к тому, что баржи вынуждены брать меньше груза, а стоимость перевозок и сроки доставки увеличиваются. Гендиректор оператора зернового терминала в Констанце отметил, что недостаток воды напрямую влияет на объемы поступающего зерна. Министр Высоцкий предупредил, что перевозки через дунайские порты в ближайшее время не смогут существенно повлиять на экспортную логистику.
Железная дорога и автомобильный транспорт также не могут компенсировать потери. В настоящее время только 10% продукции отправляется по железной дороге, а 5% - автотранспортом. Даже если использовать альтернативные маршруты, они смогут обеспечить лишь 50-55% от пропускной способности черноморских портов, что составляло около 6 млн тонн в месяц. При этом стоимость доставки по этим маршрутам увеличивается на 50 долларов за тонну. Министр подчеркнул, что эти пути могут служить временной мерой, но не могут заменить черноморские порты в долгосрочной перспективе.
Экономические последствия такой ситуации катастрофичны. Первоначальный прогноз экспорта сельхозпродукции на сезон 2026/2027 составлял 64,4 млн тонн, но теперь он был снижен на 54% до 29,6 млн тонн. Потери валютной выручки Украины до конца 2026 года могут составить от 1,5 до 3 млрд долларов. Внутренние закупочные цены на зерновые и масличные культуры упали в среднем на 30%. Многие хозяйства вынуждены продавать урожай по ценам ниже себестоимости, что ставит под угрозу их финансовую стабильность.
Наибольшую тревогу вызывают последствия для следующего сезона. Около трети пахотных земель Украины занято озимыми культурами, посев которых начнется уже через месяц. Обычно аграрии используют выручку от летнего урожая для финансирования осенней посевной кампании. Без продаж сейчас, как предупреждает министр, весь годовой аграрный цикл может быть нарушен. Хотя зерно может храниться в элеваторах до двух лет, уже с октября могут возникнуть проблемы с нехваткой складских мощностей.
Украина сталкивается не только с потерей экспортного коридора, но и с угрозой утраты своей роли как аграрной державы. Если боевые действия не прекратятся, а уровень воды в Дунае не восстановится, аналитики прогнозируют сохранение высоких цен на зерно на мировых рынках. Однако для самой Украины вопрос не только в ценах - речь идет о выживании целой отрасли.
Подготовил Андрей Полынский
