Причиной аварий на линии электропередач, скорее всего, послужил обрыв провода в результате сочетания неблагоприятных природно-климатических факторов. На самом деле ЛЭП могут стоять хоть сто лет, а то и больше. Я всё время привожу в пример Эйфелеву башню. Ей скоро исполнится 140 лет, и она может простоять еще столько же. Конечно, многое зависит от того, насколько правильно все было спроектировано и построено, с учетом всех неблагоприятных факторов и особенностей территории: ветровых нагрузок, деградации вечной мерзлоты и т.п.
Эти опоры возводились еще в советские времена, а тогда были очень жесткие требования к подобным конструкциям, и строили с большим временным запасом. Поэтому сложно предположить, что падение нескольких ЛЭП результат какой-то ошибки проектирования или строительства. Точно так же отметаю версию, что авария случилась из-за некачественного обслуживания. Компания "Россети" - надежная и ответственная компания, где соблюдаются все необходимые технические регламенты. Их порой даже критикуют, что некоторые требования избыточны. Тем не менее "Россети" их строго придерживаются.
Поэтому убежден, что случившееся в Мурманской области - это результат стечения неблагоприятных факторов, когда, например, гололедообразование происходит стремительно при сильном ветре. Сам с этим сталкивался, когда руководил ОАО АК "Якутскэнерго" в регионе, где зимой температуры воздуха достигают минус 60 градусов. Порой случается так, что гололед на линиях электропередач образуется стремительно - не в течение месяца или недели, а всего лишь за ночь. Это происходит из-за резкого повышения влажности, сильного ветра и понижения температуры. Стечение этих факторов может быстро привести к тому, что нагрузка на провода и опоры буквально в течение нескольких часов может увеличиться в несколько раз. Если опора весит от полутора до пяти тонн, то за счет обледенения может сразу потяжелеть до 20-40 тонн. То же самое и с проводами. И когда нагрузки начинают распределяться неравномерно, опору просто сворачивает.
Читая новости, несколько удивило, что опоры везут из Карелии и из Ленинградской области. У нас на такие случаи в Якутии всегда был аварийный запас. Держали значительно выше нормативного, и в конечном итоге это всегда себя оправдывало.
Есть еще один важный фактор, который сегодня очень мало учитывается и не только в энергетике, да и во всех других инженерных сооружениях. Это деградация вечной мерзлоты. На сегодняшний день она сложно поддается мониторингу. А имеющиеся методики по контролю за ней пока слабо внедрены в инфраструктурных компаниях. Между тем деградация вечной мерзлоты приводит к некоторому смещению тех или иных фундаментов. Как это было, к примеру, в Норильске, когда лопнуло днище резервуаров. Подобная ситуация возможна и с опорами мостов, и с фундаментами зданий, и с ЛЭП. Конечно, однозначно утверждать, что именно деградация вечной мерзлоты повлияла на устойчивость опор, невозможно. Это требует своего изучения. Уверен, соответствующие инженерные службы основательно разберутся в причинах техногенной аварии.
Стоит сказать, что случаи падения опор возникают. В такой ситуации важно оперативно реагировать всеми имеющимися силами и средствами, включая в том числе и возможный вертолетный подвоз материалов, оборудования, вплоть до установки опор.
Как быстро смогут устранить последствия аварии? Во-первых, должна быть хорошая погода, главное - безветренная, чтобы вертолетом устанавливать опоры. И второе - многое зависит от опыта ликвидации подобных аварий, от квалификации и слаженности совместных действий экипажа и наземных энергетиков. Когда только услышал эту новость, то сразу подумал, что в течение суток устранить такую аварию невозможно. Ведь сначала в тундру, причем в разные места, технику перегнать, специалистов и сами опоры завезти. Поэтому на устранение аварии при благоприятном сценарии может уйти около трех суток.
И остался вопрос: а почему схема электроснабжения региона не позволила запитать обесточенные объекты по другим линиям?
