Власти Южной Кореи до сих пор не могут найти "черные ящики" с разбившегося 28 июля грузового самолета авиакомпании Asiana Airlines. Кроме того, всплыл ряд обстоятельств, которые еще более запутали расследование инцидента. В этой связи официальный Сеул решил принять помощь со стороны США и Сингапура.
Напомним, что катастрофа произошла рано утром 28 июля. Грузовой самолет южнокорейской авиакомпании "Asiana Airlines" "Боинг 747-400 F" следовал из южнокорейского аэропорта Инчхон в китайский Шанхай. После возникновения нештатной ситуации на борту пилот принял решение попытаться посадить самолет в аэропорту острова Чечжудо, но лайнер не дотянул примерно 90 км и упал в воду. По предварительной версии, в самолете возник пожар.
Несмотря на отчаянные усилия и привлечение большого количества людей и техники власти Южной Кореи так до сих пор и не смогли найти ни "черных ящиков" с разбившегося лайнера, ни тела двух пилотов, которые формально считаются пропавшими без вести. В поисковых работах принимают участие десять кораблей, представляющие Службу береговой охраны, ВМС, а также Агентство картографии и океанографии Южной Кореи. Одновременно мобилизованы три вертолета. Все они усиленно "утюжат" район предполагаемого крушения лайнера. Однако до сих пор не найдено даже "черных ящиков", которые должны в течение 30 дней после аварии подавать сигналы на выделенной волне. Все это, а также отсутствие тел пилотов и новых обломков с разбившегося самолета не дает специалистам возможности установить точную причину крушения лайнера.
Одновременно стали возникать новые подробности, которые еще больше запутывают общую картину. Как выяснилось, буквально за несколько дней до трагедии первый пилот самолета купил несколько страховок на случай своей гибели. Необычно большая сумма выплаты - более трех миллионов долларов - заставила финансовые органы начать отдельное расследование этого факта. Правда следователи пока старательно воздерживаются от каких-либо комментариев.
Кроме того, многие ставят под сомнение основную версию причины крушения. До сих пор известно, что первый пилот сообщил по радио о возгорании в грузовом отсеке самолета. Возникло предположение, что пожар мог возникнуть из-за возгорания литиевых батарей, которые были среди перевозимых грузов. Однако представители авиакомпании категорически утверждают, что погрузка и упаковка таких опасных грузов проводилась строго по правилам.
Учитывая все это, власти Южной Кореи решили принять помощь со стороны Соединенных Штатов и Сингапура. Как стало известно, Сингапур и США предоставят южным корейцам два дополнительных аппарата, предназначенных для поиска "черных ящиков" разбившегося лайнера. У Сеула есть два устройства, но их до сих пор не хватило, чтобы найти записывающие аварийные устройства. Эксперты считают, что обнаружение именно "черных ящиков" даст ответы на то, почему самолет потерпел катастрофу.