"Быстрый старт" и медленная смерть ДВС: Чем опасна популярная химия для мотора

С наступлением холодов автомобилисты традиционно готовятся к зиме, запасаясь аккумуляторами и средствами для запуска двигателя в сложных условиях. Одним из таких безотказных зимних помощников является "быстрый старт" - аэрозольная смесь эфира, пропан-бутана и смазок, предназначенная для облегчения пуска в морозы. Однако неправильное использование этого состава может привести к серьезным проблемам с двигателем.

Многие водители забывают, что "быстрый старт" - это крайняя мера, предназначенная для исправных двигателей. Если использовать его при неисправностях, можно не только не завести автомобиль, но и повредить его.

Проблемы начинаются с того, что водитель пытается завести двигатель традиционным способом: с помощью ключа зажигания. Если это не удается, он может попытаться использовать "быстрый старт". Основная ошибка происходит в этот момент: в камеру сгорания уже поступает топливо, а "быстрый старт" добавляет его сверху, без согласования с блоком управления. В результате камера сгорания переполняется жидкостью, что может привести к трагичным последствиям и как итог к капремонту ДВС.

Эксперты "Автовзгляда" напоминают, что даже производители полезной химии зачастую предупреждают, что перебарщивать с ее использованием не следует. Этот состав не компенсирует слабый аккумулятор, а также не восстановит поврежденные свечи. Чтобы "быстрый старт" дал эффект, двигатель должен быть исправен и хорошо обслужен.

Ранее "РГ" рассказывала о том, как подготовить машину к затяжным холодам.