Напомним, переправа закрыта после инцидента 5 июля, когда ее экстренно остановили из-за непогоды, но на высоте застряли кабинки с 16 пассажирами. Людей пришлось спускать на землю сотрудникам МЧС при помощи специальных тросов. Эксперты высказывали "РГ" разные причины случившегося, а проверка Ростехнадзора показала, что у перевозчика имелись нарушения. В ведомстве сразу определили срок их устранения до мая 2027 года, однако региональные власти тогда заявляли, что "канатка" может открыться раньше при устранении всех неполадок.
В частности, в начале августа заместитель губернатора Нижегородской области Сергей Морозов сообщал, что идет восстановление поврежденного участка каната. На тот момент в планах было - закончить ремонт канатной дороги в августе, а в сентябре перевозчик надеялся получить возможность запуска переправы.
Однако канат решили полностью заменить. В расчет были приняты техническая оценка и рекомендации Ростехнадзора, направленные на обеспечение безопасной эксплуатации переправы. При этом замена троса - мероприятие длительное и дорогостоящее. Его будут изготавливать индивидуально, с учетом параметров нижегородской "канатки". Пока есть лишь предварительная оценка по срокам. Поставка, установка и обкатка, по начальным планам, должны занять около полугода.
Все это время пассажиры будут лишены одного из самых востребованных транспортных объектов. На этот период в региональном минтрансе прорабатывают альтернативные маршруты.
При этом в пресс-службе напомнили, что трос и так планировалось менять в 2027 году, так как он эксплуатируется уже 15 лет, поэтому переправу пришлось бы снова останавливать на длительный период. Таким образом, июльский инцидент лишь приблизил основательный ремонт канатной дороги.