На Международном фестивале молодежи представили технологии будущего

На Международном фестивале молодежи в Екатеринбурге представили беспилотный роботизированный трактор "Донтех". Разработка Донского государственного технического университета, созданная совместно с технологическими партнерами, стала частью интерактивной экспозиции Минсельхоза России "Источник жизни". Но на площадке фестиваля эта машина была визуализацией будущего агропрома и инженерии для молодежи со всего мира.

"Донтех" - это роботизированный трактор 1,4 тягового класса с гибридной и электрической тягой. Машина способна работать автономно, управляться дистанционно и взаимодействовать с другими беспилотными системами. Опытный образец прошел полевые испытания. Его использование способно повысить производительность труда в агрокомпаниях, одновременно снижая стоимость владения техникой. В перспективе машину можно будет использовать не только для агропромышленного и лесозаготовительного сектора, но и для разминирования территорий, а также для работ в труднодоступных и опасных для человека местах.

Но главное - не технические характеристики, а то, что стоит за этой машиной.

Директор Института перспективного машиностроения "Ростсельмаш" при ДГТУ, руководитель передовой инженерной школы Владислав Пигенко уверен: увидеть технику будущего своими глазами для нового поколения - критически важно.

Беспилотный трактор был представлен на фестивале визуализации будущего агропрома и инженерии для молодёжи со всего мира. Фото: предоставлено ИПМ "Ростсельмаш"

"Пока представление о сельском хозяйстве трансформируется тяжело. Все равно оно связано с тяжелым физическим трудом и не совсем комфортными условиями. Но именно визуальный ряд очень помогает. Когда молодые ребята, абитуриенты или студенты, знакомятся с новыми разработками, видят такую машину, они воспринимают ее как трансформера из кино, который сейчас встанет и начнет говорить. Им это близко, и так мы постепенно сближаем молодежь и агропром, постепенно от трактора идем дальше, внедряем другие технологии, решая ключевую задачу по продовольственной безопасности страны", - рассказал он.

По его словам, сельское хозяйство уже давно воспринимается во всем мире как высокотехнологичная отрасль. И молодым ученым есть что предложить. Во-первых, "Донтех" - платформа универсальная, масштабируемая, способная стать основой для целой линейки умных, автономных сельскохозяйственных машин. Во-вторых, понимание принципов современного сельского хозяйства не умозрительное, а основанное на реальной инженерной работе и взаимодействии с индустриальными партнерами. В-третьих, есть перспективы трудоустройства: новые профессии, связанные с робототехникой, беспилотными системами и искусственным интеллектом, уже формируются, и они будут востребованы.

Директор Института не скрывает: путь к серийному производству непрост. Первая проблема - компонентная база. Приводы составляют до 80 процентов себестоимости роботов. В этом направлении уже есть пилотная площадка, но технологию нужно масштабировать. Второе - "органы чувств": датчики положения, влажности, машинное зрение, которые позволяют платформе определять свое положение, идентифицировать объекты и подстраиваться под них. Третье - система управления, "мозг" всей системы. С помощью ИИ решаются задачи, но пока вычисления происходят в облаке. Для агропрома это не всегда приемлемо: связь слабая, требует большой мощности. Поэтому университет развивает направление вычислений на борту и намерен делать это на российских компетенциях. Есть и проблема чисто ментального характера: люди боятся новой техники, пока не понимают, как с ней работать. Существует и правовая часть вопроса: беспилотная техника в юридическом формате не закреплена.

"Важное преимущество в работе не только с технической частью, но и с правовой, с гуманитарной даже, - говорит Пигенко. - Социологи и журналисты, которые могли бы сформулировать мысль, что роботы - это нужно и полезно".

На Международном фестивале молодежи в Екатеринбурге представили беспилотный роботизированный трактор "Донтех". Фото: предоставлено ИПМ "Ростсельмаш"

Средний возраст механизатора сегодня - 57 лет. Это тревожный симптом для отрасли. Но Пигенко видит в автоматизации не угрозу, а возможность. Комбайны и дроны породят новые профессии - операторы дронов, специалисты по настройке автономных систем, инженеры по данным. Эти профессии будут более привлекательными для молодежи. Задача - популяризировать новые технологии, приближать их, показывать, что агропром - это не "тяжелая деревенская работа", а технологичная, осмысленная и увлекательная сфера.

Трактор на фестивальной площадке - это мост между поколениями. И задача таких проектов - чтобы молодежь мира увидела в нем не машину, а образ завтрашнего дня.