В Калининград привезут исторические лодки, собранные по старинным чертежам

Музейную флотилию Калининградской области пополнят сразу два судна: лодки "Великовражка" и "Капитанская дочка".

Лодки станут частью "Лодейного двора", который расположен во Фридрихсбургских воротах. Здесь рассказывают об истории отечественного судостроения.

"Великовражку" для Калининграда собирают в Нижнем Новгороде по старинным чертежам. Полностью завершить лодку пообещали к зиме. Как только судно будет готово, его доставят в Петербург, а оттуда - паромом в Янтарный край.

По словам заведующего отделом "Фридрихсбургские ворота" Музея Мирового океана Владимира Разумовича, лодку изготавливали из аутентичных материалов по традиционным технологиям. Корпус собрали из хвойных деревьев, обшивку выполнили досками вгладь. Конструкцию скрепили оцинкованными гвоздями, а в качестве гидроизоляции использовали хвойную смолу.

Особого внимания заслуживает парус, который сшили из полульняной парусины, полностью отказавшись от синтетических материалов. Бегущий такелаж и якорные концы также сделаны из льняных веревок.

Все это позволило лодке сохранить дух эпохи кустарного артельного производства первой половины XX века.

"Капитанскую дочку", которая представляет собой длинную парусно-гребную лодку на 12 человек, региону подарит Фонд содействия изучению, сохранению и популяризации истории морской деятельности человека "Люди моря". Сейчас она уже готовится к отправке.

Это уже не первые суда, которые собирают по старинным технологиям специально для российского эксклава. Так, например, в составе калининградского исторического флота можно обнаружить легендарный ботик Петра I "Святой Николай". Реплику собрали в Петрозаводске из материалов, максимально приближенных к той эпохе.

Это уникальное судно, на котором российский император постигал азы судовождения. С него фактически началась история отечественного флота.