Калининградская область получила 583 млн рублей на субсидирование авиаперевозок

Самому западному региону страны дополнительно выделили 583,5 миллиона рублей из федерального бюджета на субсидирование авиаперелетов, сообщил губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных.

Предложение властей Янтарного края об увеличении объемов финансирования льготной программы авиаперелетов для калининградцев поддержали в Минтрансе России.

По словам Алексея Беспрозванных, отбор авиаперевозчиков, которые смогут воспользоваться субсидией, проведут до конца сентября. Общий объем финансирования программы в этом году составит 1,2 миллиарда рублей.

Вопрос доступности авиасообщения встал особенно остро после того, как жители российского эксклава лишились возможности выезжать за пределы родного региона на автомобиле или автобусе из-за многочисленных ограничений со стороны Евросоюза.

Самолет остался единственным стабильным вариантом. Однако позволить его себе могут далеко не все: в разгар туристического сезона, который длится с мая по сентябрь, стоимость перелета из Калининграда в Москву может достигать 30 тысяч рублей. Для многих жителей области - это больше половины месячной зарплаты.

Субсидия позволяет купить четыре льготных билета в год на человека при наличии калининградской прописки. Стоимость таких билетов составляет 3,5 тысячи рублей до Санкт-Петербурга и 3,8 тысячи рублей - до Москвы. Разница колоссальная.

Пока калининградцы могут слетать подешевле в Санкт-Петербург, Москву и Архангельск. Появятся ли новые направления после проведения конкурса по распределению очередной субсидии, во многом будет зависеть от перевозчиков и спроса на внутрироссийские направления.

Стоимость билетов до Санкт-Петербурга и Москвы составит 3,5 и 3,8 тысячи рублей

Сейчас авиасообщение с Калининградской областью субсидируется по двум программам. Первая из них действует для всех жителей страны и распространяется на 17 российских городов - от Москвы и Петербурга до Уфы, Калуги и Челябинска.

Вторая программа рассчитана исключительно на жителей российского эксклава и студентов региональных вузов. Проблемы с ней возникли в 2025 году, когда покупать дешевые билеты разрешили молодежи в возрасте до 23 лет, пенсионерам, инвалидам и многодетным даже без наличия регистрации в Калининградской области. Из-за этого субсидию тратили буквально за пару месяцев, а жители Янтарного края оставались без доступных билетов, положенных им по госпрограмме поддержки.

В 2026-м программу решили "откатить" к варианту двухлетней давности, вновь распространив субсидии исключительно на местных жителей и студентов. Билеты стали доступнее, огромные очереди за ними пропали. Однако дополнительное финансирование все же потребовалось.