Конкретные параметры проекта были представлены на специальном совещании властей Дананга, посвященном созданию в городе экспериментальной "низковысотной экономики". Пилотный этап рассчитан на 18 месяцев - с конца 2026 года до начала 2028-го.
Для эксперимента предлагается выделить четыре территории. Две из них находятся в городской части Дананга - в районах Шонча и Нгуханьшон. Первая площадка площадью более 11 квадратных километров предназначена для доставки грузов, туристических и городских сервисов, а также поисково-спасательных операций на море. Вторая значительно крупнее - более 138 квадратных километров - и будет использоваться для аналогичных задач.
Еще две экспериментальные зоны предлагается создать в Тамки и общине Тьенфыок. В Тамки беспилотники предполагается использовать в том числе для экстренной доставки медицинских грузов, а в Тьенфыоке - для сельского хозяйства и медицинских перевозок.
В течение экспериментального периода власти рассчитывают запустить не менее трех видов услуг с использованием низковысотных летательных аппаратов. К проекту должны подключиться не менее пяти операторов БПЛА и десяти компаний, участвующих в производстве техники, оборудования и программного обеспечения.
Перед экспериментом поставлены и конкретные экономические показатели. Использование беспилотников должно позволить сократить время доставки грузов примерно на 40 процентов, а транспортные расходы - на 30 процентов.
Одновременно власти намерены готовить кадры для новой отрасли. Как минимум пять университетов должны включить в свои образовательные программы направления, связанные с беспилотниками и низковысотной экономикой.
Председатель Народного комитета Дананга Нгуен Мань Хунг уже подписал решение о создании специальной рабочей группы, которая займется подготовкой и реализацией проекта развития низковысотной экономики до 2030 года. Ее возглавил заместитель председателя городского Народного комитета Хо Куанг Быу.
Дананг при этом не единственный регион Вьетнама, где начинается практическое внедрение новой модели. В северной провинции Дьенбьен уже утверждена отдельная экспериментальная программа, предусматривающая около шести тысяч полетов БПЛА до конца мая 2027 года.
Дроны будут использоваться в сельском хозяйстве, логистике, здравоохранении и цифровом картографировании. В частности, им разрешат перевозить лекарства, медицинские образцы, сельскохозяйственную продукцию и товары первой необходимости. Целевой показатель безопасности полетов установлен на уровне выше 99 процентов.
На этом фоне в Ханое состоялся национальный форум по развитию низковысотной экономики и индустрии беспилотников. Он прошел в рамках международной выставки высоких технологий, БПЛА и цифровой экономики Vietnam 2026. Беспилотные системы ранее в этом году были официально включены правительством Вьетнама в перечень стратегических технологий и стратегической технологической продукции.
Параллельно Национальный инновационный центр Вьетнама совместно с правительством Японии и Программой развития ООН создает в технопарке Хоалак специализированную лабораторию UAV Lab. Она должна начать работу в 2026 году и заниматься разработкой, испытаниями и коммерциализацией беспилотных технологий.
Таким образом, речь идет уже не просто о планах Вьетнама развивать производство беспилотников. В стране одновременно создаются испытательные зоны, запускаются тысячи экспериментальных полетов, формируется нормативная база и инфраструктура для разработки и практического применения БПЛА. В ближайшей перспективе запланировано превращение дронов в привычную и неотъемлемую часть повседневной жизни.