"Поздравляю и благодарю капитана и членов экипажа, открывших первый исторический путь по арктическому маршруту", - написал Ли Чжэ Мён в социальной сети X (ранее Twitter; заблокирована в РФ). Он также пожелал судну благополучного возвращения и успешного освоения Северного морского пути.
Президент РК связал экспериментальный рейс с планами развития Пусана в качестве ведущего морского и логистического центра страны. "Как и обещал, благодаря решительным действиям и поддержке мы приблизим эпоху арктического маршрута и превращение Пусана в морскую столицу", - заявил южнокорейский лидер.
PanStar Acro вышел из нового порта Пусана 22 августа. В арктические воды судно вошло 31 августа, а 9 сентября завершило прохождение арктического участка. В Феликстоу контейнеровоз прибыл около пяти часов утра 12 сентября по корейскому времени - через 21 день после выхода из Пусана.
Судно вместимостью 2758 TEU перевозит химическую продукцию, подержанные автомобили и автокомпоненты. Из Пусана оно вышло с 737 TEU коммерческого груза, а с учетом пустых контейнеров на борту находилось 837 TEU.
После Великобритании PanStar Acro должен 13 сентября зайти в Роттердам, а 16 сентября - в польский Гданьск. Затем контейнеровоз отправится обратно в Южную Корею, вновь пройдя по Северному морскому пути.
Возвращение в Пусан ожидается 12 октября. Весь экспериментальный рейс займет около 45 дней.
Эксперимент проводится при поддержке министерства морских дел и рыболовства Республики Корея, Корейской корпорации океанического бизнеса и Корейской ассоциации судоходства. Его задача - собрать практические данные и получить опыт для оценки перспектив коммерческих контейнерных перевозок между Азией и Европой через Арктику.
В Сеуле развитию арктических маршрутов придают особое значение. Правительство Ли Чжэ Мёна рассматривает их как одно из перспективных направлений морской политики страны и связывает с ними планы дальнейшего укрепления роли Пусана как крупного международного транспортно-логистического узла.