Сначала щит "Елена" проложил правый тоннель, а теперь щит "Эсмина" прошел и 1,6 км при прокладке левого перегонного тоннеля, часть пути которого пролегала под руслом Москвы-реки. "Работы велись в условиях сложной гидрогеологии: помимо твердых и полутвердых глин здесь расположены песчаные и смешанные водонасыщенные грунты", - пишет глава столицы.
Напомним, Бирюлевскую линию метро жители районов Бирюлева Западное и Бирюлево Восточное ждали еще с семидесятых годов прошлого века. Реально же строить ее начали, лишь когда в план развития столицы новую ветку включил мэр Москвы Сергей Собянин. Длиной она по проекту больше 22 км и тянется от бывшей промзоны "ЗИЛ" до районов Бирюлёво Восточное и Бирюлёво Западное. С появлением этой линии для жителей этих районов поездки в центр сократятся на 30 минут, им будут доступны удобные и быстрые пересадки на БКЛ, МЦК, Троицкую, Замоскворецкую и ж/д линии.
В общей сложности запроектировано 10 станций. Сейчас строят одновременно восемь: "ЗИЛ", "Остров Мечты", "Кленовый бульвар", "Курьяново", "Луганская", "Каспийская", "Липецкая" и "Лебедянская".
Линия сделает комфортнее поездки больше миллиона жителей восьми районов города. Перевозить пассажиров будут современные поезда российского производства.
Как сообщил недавно Сергей Собянин, до 2035 года к ранее запланированным московским станциям на этой линии после ее продления появится еще 3 станции в Подмосковье: "Клубничные поля", "Лопатино" и "Дрожжино". Московскую часть этого радиуса власти обещают завершить в 2029 году.