Пятая (Фрунзенско-Приморская) линия имеет необычную историю, сообщают "Санкт-Петербургские ведомости". С 1991 по 2008 год она существовала как часть четвертой ветки: поезда после "Достоевской" заворачивали на служебную ветвь и прибывали на "Садовую". Лишь в 2008 году линии разделили. Сегодня четвертая идет от "Улицы Дыбенко" до "Горного института", а пятая - от "Шушар" до "Комендантского проспекта".
В будущем обе линии станут длиннее. Четвертую планируют продлить в обоих направлениях: после "Улицы Дыбенко" появится "Кудрово", а после "Горного института" - "Гавань", "Морской фасад", "Новокрестовская", "Лахта", "Конная Лахта" и "Юнтолово". Пятую будут удлинять только на северо-западе - на юге пути упираются в депо.
Новая станция "Шуваловский проспект" расположится на перекрестке Комендантского и Шуваловского проспектов. Изначально в документации она значилась как "Магистраль № 30", в 2008 году рассматривался вариант "Нижне-Каменская", но его отклонили. Станция станет пересадочной: пешеходный тоннель свяжет ее с третьей линией - со строящейся "Каменкой" и перспективной "Богатырской". Это будет единственный пересадочный узел вне исторического центра города.
Перегонные тоннели пятой и третьей линий будет прокладывать один и тот же щит "Надежда", который умеет рыть двухпутные тоннели диаметром 10,5 метра вместо стандартных 5,6. Ранее он завершил прокладку от "Беговой" до "Каменки", теперь его перебросят на соседний участок.
Станция "Шуваловский проспект" не станет конечной. За ней планируется еще одна - на перекрестке проектного продолжения Комендантского проспекта и Дороги в Каменку. Сейчас там поля, но в будущем появится жилой микрорайон. Как будет называться станция, пока не решено: в документации она обозначена как "Коломяжская", однако это название вряд ли сохранится. Не исключено, что появится новый топоним - например, Новокаменка.
Ранее за "Комендантским проспектом" планировалось две станции, но от них отказались из-за слишком коротких перегонов. При этом от создания метродепо между Комендантским проспектом, Ржавым ручьем и Парашютной улицей не отказываются - оно станет вторым на линии после "Южного" в Шушарах.