Самый молодой лидер в истории "Формулы-1"

Успех Кими Антонелли на гонках "Формулы-1" и особенно его победа на этапе в Монце потрясли и профессиональных гонщиков, и болельщиков. Кто такой этот 20-летний новичок из команды "Мерседеса"? Как удалось ему, стартуя с 19-й позиции на автодроме "Храма скорости", выйти в лидеры и финишировать первым? Итальянцы 60 лет терпеливо ждали успеха своего соотечественника на сверхтрудной трассе в Монце. И вот дождались, правда, не совсем понятно - от кого.

Но победа розовощекого симпатяги вполне объясним: в его биографии все сошлось, не мог он стать никем иным, как автогонщиком. В семье Антонелли бытует шутка, будто зачатие произошло прямо в гараже. Может, не там, но где-то поблизости. Отец - Марко Антонелли, бывший автогонщик, владеет компанией по производству моторов, мама Вероника тоже трудится на гоночном поприще.

Думаете, и назвали Кими, родившегося 25 августа 2006 года в Болонье мальчика, в честь чемпиона "Формулы-1" финна Кими Райкконена? Нет, полное официальное имя - Андреа Кими Антонелли. Отец решил, что Кими - это звучит звонко и так сына быстрее запомнят.

Родители с младых ногтей брали Кими в автомастерскую. В два года он сидел за рулем картинга, пытаясь дотянуться до педалей. В три, устроившись на коленях папы, учился не только крутить руль, но и переключать передачи. В пять годков пришло время самостоятельно управлять картингом, а в семь - участвовать в детских соревнованиях. В восемь - тренироваться в летних лагерях маленьких картингистов. Отец всегда брал сынишку на мото- и автогонки. Смотреть дома и обязательно всем семейством гонки "Формулы-1" считалось святым делом. В этой пропахшей запахом моторов атмосфере и прошло детство нашего героя.

Впечатление, будто его торопило время. Однажды на автодроме он, 10-летний, как и было у них принято, сидел на отцовских коленях в гоночном автомобиле "Ламборгини" и крутил руль, переключал передачи. Папа привычно нажимал на педали. И вдруг на скорости 320 километров машину занесло. И тут, к изумлению Антонелли-старшего, отпрыск самостоятельно выровнял ее и погнал дальше. Не развивать такой талант было бы грешно. Все сомнения отца по поводу будущего Кими отпали.

Первой приметила 12-летнего Антонелли команда "Мерседеса", пригласив в свой тренировочный лагерь молодых будущих пилотов. И рывок в чемпионы последовал быстро: он выигрывал юношеские гонки одну за другой. А в 2020-2021 годах побеждал на взрослых чемпионатах Европы по картингу.

Андреа Кими Антонелли празднует победу с болельщиками во время Гран-при Италии Формулы-1. Фото: Clive Mason / Getty Images

За этим последовал необычайно быстрый карьерный взлет. За пять лет, перескочив через "Формулу-3", пролетел путь от картинга до "Формулы-2". Еще шесть лет - и он уже пилот "Мерседеса" в "Формуле-1". Мальчишку пригласили через пять минут после того, как об уходе в "Феррари" объявил семикратный чемпион мира британец Льюис Хэмилтон. Ничего себе преемник у единственного из всех пилотов "Формулы-1", выигравшего больше 100 подиумов и поул-позиций! За всю историю на этих соревнованиях было лишь два еще более молодых гонщика - Макс Ферстаппен и Лэнс Стролл. В 2026-м новое достижение: Кими - самый молодой обладатель поула в этом виде спорта. Первую победу на Гран-при он одержал еще школьником. Интересно, до учебы было ли ему, когда гонки по всему свету мчались одна за другой.

Парадокс, но примерно в это же время Кими получил свои первые водительские права. И здесь хладнокровный пилот "Формулы-1" волновался больше, чем на гонках. Гоняясь на болидах, он никогда не водил машину с механической коробкой передач. И задним ходом парковался тоже впервые. Однако сдал экзамен с первой попытки.

Управлять болидом на скорости Кими Антонелли проще, чем сдать на права за рулем обычного авто. Фото: REUTERS

Кими все время под напряжением. Его давит груз ответственности. Он несет тяжелое бремя надежд. Бывало, он их не оправдывал. Победил в Монце в 2026-м, а в 2024-м попал там в аварию на первой же своей тренировке в "Формуле-1". Но сумел собраться, успокоиться, настроиться на лучшее, которое очень скоро его усилиями наступило.

Его считают спокойным, в меру общительным, относительно доступным. С семьей он нежен, с друзьями откровенен. Особенно с Олли Бирманом, бывшим напарником по "Формуле-2".

Кими Антонелли. Фото: REUTERS / Guglielmo Mangiapane

Между тем

Первая победа в Гран-при одержана в марте 2026 года в Китае. Затем последовали Япония, США, Канада, Бельгия, Монако, Италия, Испания. Особо отметим наиболее зрелищную из всех остальных гонку по Монте-Карло. Там Кими Антонелли впервые в карьере выиграл "Большой шлем": поул-позицию, победу, лучший круг и лидерство на каждом круге. А 6 сентября последовал долгожданный успех в Монце.

Итальянец по-прежнему впереди в чемпионате "Формулы-1" с преимуществом в 81 очко. Но эти гонки славятся как скоростью, так и коварством. Загадывать не будем. Будем следить за развитием событий на этапе в Баку 26 сентября.