"В первую очередь важно обеспечить спрос российских авиакомпаний", - сказал он на полях Восточного экономического форума (ВЭФ).

В то же время, подчеркнул Ядров, переговоры по этому самолету с дружественными странами уже ведутся. При этом завершение его сертификации ожидается в середине следующего года, напомнил руководитель ведомства.

Между тем в начале августа МС-21 впервые поднялся в небо и полностью отработал свою программу в воздухе, в том числе на высоте 6 тысяч км при скорости 600 км/ч. Ранее в Минпромторге сообщили, что первую партию из 18 самолетов планируют передать заказчикам в 2027 году. При этом к 2030 году ежегодно будут выпускать примерно 36 машин.

МС-21 - российский ближне-среднемагистральный пассажирский лайнер нового поколения. Ожидается, что он сменит Ту-154 и семейство Ту-204 на российском рынке, а также станет альтернативой иностранным самолетам.