Трамвай - старейший вид общественного транспорта в Москве. Стартовав 126 лет назад с конки, в последние годы он стал еще и самым современным. По улицам Москвы ходят комфортные трехсекционные "Витязи" и бойкие односекционные "Львята". Есть среди них беспилотники, а есть с автономным ходом, которым не нужна даже контактная сеть - они ходят, как электробусы, на батареях. Москвичи охотно пользуются для поездок по городу всеми видами инновационного транспорта, а в дни парадов с удовольствием выходят прокатиться в исторических вагонах.
Один из самых старых экспонатов из столичной коллекции - трамвай, состоящий из моторного вагона Ф ("фонарный") и прицепного вагона Н (нюрнбергский). Ф получил название из-за остекленного купола-фонаря на крыше, который улучшал естественное освещение салона. Последние такие вагоны покинули маршруты в 1960 году.
Прицепные вагоны Н первоначально производили в немецком городе Нюрнберге, отсюда и название серии, а затем их начали выпускать и несколько советских заводов. Пожилые горожане будут рады увидеть и старого знакомца - легендарный трамвай "Татра T3SU", отреставрированный к 126-летию московского трамвая. Изготавливаемый в Чехословакии, в эпоху СССР он был в столице самым популярным.
На параде трамваев в День города, рассказал заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, для гостей подготовлена насыщенная программа. Начнется парад в 11.30 от разворотного кольца у Курского вокзала. Колонна проследует до улицы Сергия Радонежского, где с 12.00 до 17.00 развернется выставка исторических трамваев и ретроавтомобилей.
Для посетителей организуют интерактивные зоны с реконструкторами, тематический квиз и советские игровые автоматы 1980-х годов. Для детей подготовлена анимация, интерактивные игры и мастер-классы. Всех гостей ждут бесплатные угощения и напитки.