В текущем году завершится строительство объектов аэропортового комплекса, в начале 2027 года планируется получить необходимые документы для эксплуатации.
За счет федерального бюджета строят новую взлетно-посадочную полосу, рулежные дорожки и перрон, частная компания возводит аэровокзальный комплекс, инженерные сети и подъездную дорогу. Длина новой взлетно-посадочной полосы составит 2860 метров, а пропускная способность терминала - 300 пассажиров в час.
Из-за сложных природных условий Якутии на отдельных участках основания летного поля были выявлены зоны деградации многолетнемерзлых грунтов.
"Первая и основная проблема - это выявленное в ходе работ растепление грунтов. Потребовался достаточно большой объем изысканий, проектирования, согласования, прохождение Главгосэкспертизы. Все это заняло более двух лет", - рассказал представитель подрядной строительной организации Юрий Портянкин.
Для решения этой проблемы в землю на глубину до 18 метров вбили замораживающие колонки с фреоном. Они будут постоянно охлаждать грунт, не давая ему оттаивать. Для стабилизации установили более восьми тысяч сезонных холодильных устройств.
Новый аэропортовый комплекс имеет стратегическое значение. После его ввода территория старого аэровокзала будет использована для дальнейшего развития производственной деятельности Мирнинско-Нюрбинского ГОКа. Освоение запасов этого месторождения обеспечит сырьем и позволит вывести на проектную мощность обогатительную фабрику №3 в 2028 году.