Потерявшим автомобили жителям курского приграничья выплатят 2,4 миллиарда

Для переселенцев приграничных муниципалитетов Курской области решился вопрос об утраченных в результате украинской агрессии автомобилей. Из федерального бюджета на компенсации за машины выделено 2,4 миллиарда рублей. Механизм выплат - кому, когда и сколько - пока в стадии разработки. Власти обещают в перспективе решить аналогичный вопрос и для жителей других муниципалитетов, включая областной центр.

Распоряжение о финансировании долгожданного решения острой проблемы подписал председатель правительства РФ Михаил Мишустин после того, как этот вопрос обсудили губернатор Александр Хинштейн и президент Владимир Путин: у региона средств на это нет.

Обращения по поводу разбитых и сгоревших во время вторжения украинских вооруженных формирований на территорию Курской области начали поступать в органы власти буквально сразу. Бежавшие из приграничья люди зачастую не могли эвакуироваться самостоятельно: вражеские дроны сбрасывали взрывчатку на автомобили, били по машинам из орудий и расстреливали тех, кто ехал по дороге. Многим в таких ситуациях удалось спастись чудом, оставив на трассах искореженные и выгоревшие остовы своих автомобилей.

В первые же недели после вторжения, разместившись в арендном жилье или развернутых ПВР, куряне стали спрашивать о компенсации стоимости утраченных авто. Получая социальные выплаты, которые частично компенсировали утраченное имущество первой необходимости, люди просили о выплатах и за транспорт, ведь обживаться без него на новом месте было очень непросто.

- Наша семья выехала из дома благодаря старенькому "жигуленку", - вспоминает жительница Суджанского района Наталья. - Автомобиль, которым мы пользовались постоянно, тоже был далеко не новым, но более вместительным, и главное - на ходу. Только он сгорел буквально на наших глазах: один обстрел - и нет машины. Мы тогда, помню, даже не расстроились особо - такая была обстановка. Обрадовались, что сами живы, и имущество уцелело - чудом огонь не перешел на летнюю кухню. А когда мы уже поняли, что нужно уезжать, вариантов не осталось. Хорошо, что мы тогда выбрались, только сейчас семья без транспорта - "жигуленок" свою работу сделал, ремонтировать его смысла нет.

Механизм выплат за авто пока разрабатывается

Подобных историй - множество. Зачастую машина в приграничных семьях была не просто средством передвижения, а насущной необходимостью, поэтому люди и стали задавать вопросы об авто сразу же. Приобрести что-то взамен утраченного, когда в момент потеряно буквально все, не представлялось возможным.

В списках утраченных автомобилей - более пяти тысяч единиц, при этом часть из них серьезно повреждена, часть - полностью уничтожена врагом. И это данные только по девяти отселенным муниципалитетам, которые до сих пор подвергаются вражеским атакам, а возвращение туда - ежедневный риск для жителей.

Сначала компенсации будут выплачены тем, кто лишился машин и зарегистрирован в этих районах: над прозрачным и понятным алгоритмом получения компенсаций в регионе уже работают.

- Нам потребуется немного времени, чтобы юридически утвердить механизм выплат. Как только все будет готово, мы обязательно опубликуем подробную памятку: кто, куда и как может обратиться, - отметил губернатор.

Однако на решении этой "транспортной" проблемы в Курской области не остановятся. Глава региона отметил, что выплаты за поврежденные ВСУ автомобили возьмет на себя область. Соответствующее соглашение с федеральным правительством уже проходит нужную подготовку.

Более того, в перспективе будет проработан и механизм компенсации автовладельцам, чьи машины были повреждены или уничтожены в том числе в тех муниципалитетах, которые географически не являются приграничными. Не секрет, что и в самой столице региона насчитываются десятки авто, поврежденных в результате массированных атак вражеских беспилотников, и в других муниципалитетах, расположенных на определенном расстоянии от госграницы.

А как у соседей?

В Белгородской области выплаты за поврежденные автомобили начались гораздо раньше: массированные ракетные атаки на столицу региона и приграничье наносили ущерб не только жилью, но и транспорту. Однако так как механизма компенсаций из бюджета до последнего времени выработано не было, в регионе был сформирован внебюджетный Фонд развития социального благополучия и народной поддержки. Меценаты перечисляли туда средства, которые и направлялись на компенсации за поврежденные авто. При этом для оценки ущерба привлекались специалисты-эксперты, которые на основе рыночной стоимости как самих машин, так и отдельных деталей делали выводы о том, какая именно компенсация положена конкретному автовладельцу. Процесс этот шел кропотливо и небыстро. Все поврежденные авто выстраивали на специальной стоянке, а сами эксперты констатировали: зачастую каждый случай требует тщательного изучения машины. Некоторые авто на первый взгляд выглядеть вполне презентабельно, однако один осколок, попавший в подкапотное пространство, внешний вид машины мог и не испортить, а двигатель загубить. Фонд работал до 2025 года включительно, порой приостанавливая выплаты на авто из-за нехватки пожертвований, а теперь и вовсе прекратил их. В оперштабе региона отметили, что с начала СВО в Белгородской области владельцам более 15 тысяч автомобилей выплатили почти 3,2 миллиарда рублей компенсации. Помимо экспертных оценок, для этого важно было также соблюсти два условия: собственником авто должен был быть белгородец, а машина - состоять на учете в ГИБДД. Глава региона Александр Шуваев анонсировал возобновление компенсаций за счет бюджетных средств и отметил, что начнутся они очень скоро.