Не Бали единым: Россия и Индонезия развивают совместные проекты и наращивают торговлю
Индонезия - страна Юго-Восточной Азии с населением свыше 284 млн человек и крупнейшей экономикой региона - в этом году выступает страной-партнером форума "Иннопром". На площадке мероприятия, которое открылось к Екатеринбурге 6 июля, представлены более 50 индонезийских компаний, отраслевых и государственных организаций, институтов развития. Экспозиция страны, по замыслу организаторов форума, не только продемонстрирует ее промышленный потенциал, но и поможет найти новые направления сотрудничества.
При этом Индонезия уже стала для России одним из ключевых партнеров в Юго-Восточной Азии, рассказал "Российской газете" глава Торгово-промышленной палаты (ТПП) России Сергей Катырин.
"Среди наиболее перспективных направлений сотрудничества я бы выделил АПК, энергетику, минеральные удобрения, транспортную инфраструктуру, судостроение, фармацевтику", - пояснил он.
Сегодня Россия и Индонезия совместно работают над целым рядом проектов в различных отраслях. В их числе, например, совместный проект нефтеперерабатывающего комплекса в Тубане (городе на острове Ява) "Роснефти" и индонезийской Pertamina.
"Планируемая мощность завода - до 15 млн тонн нефти в год, а учитывая сложную ситуацию с поставкой нефти по миру, в интересах Индонезии ускорить завершение данного проекта", - пояснила "Российской газете" доцент кафедры экономической теории РЭУ им. Г.В. Плеханова Екатерина Новикова.
По словам политолога, специалиста по странам Азии Татьяны Косачевой, несмотря на экономическую целесообразность и политическую поддержку, реализация проекта сопряжена с существенными геополитическими и финансовыми вызовами. Запуск предприятия, по ее словам, ожидается после 2030 года.
Другой проект - строительство Индонезией и "Росатомом" плавучих атомных станций. Они, как отметила Новикова, позволят обеспечить стабильной электроэнергией изолированные индонезийские острова.
Судостроение также входит в число наиболее активно развивающихся направлений, отмечает Косачева. "В 2025 году Россия и Индонезия подписали меморандум о сотрудничестве в этой сфере. Для практической работы создали три рабочие группы. Компании обеих стран обсуждают создание совместного судостроительного предприятия и организацию в Индонезии производства судового комплектующего оборудования", - пояснила она.
По словам эксперта, Россия готова предлагать проекты рыболовецких, пассажирских, вспомогательных судов, а также суда на подводных крыльях, на воздушной подушке или с электрической тягой - это особенно актуально для островной Индонезии. В перспективе рассматривается создание совместного регионального кластера, который будет работать и на рынок стран АСЕАН.
Также Косачева отметила, что у российских компаний сейчас есть шанс подключиться к проектам, связанным с добычей полезных ископаемых. По ее словам, Индонезия активно вкладывается в разведку месторождений. Например, недавно итальянской компанией Eni на шельфе Восточного Калимантана было открыто крупное газовое месторождение.
"Для российских компаний это шанс подключиться к проектам: провести геологоразведку, поделиться технологиями для сложных условий или модернизировать инфраструктуру. На индонезийском рынке присутствуют другие крупные игроки (Китай, Южная Корея, ОАЭ), которые тоже борются за доли в проектах. Реализуемость зависит от синхронизации регуляторных норм и предоставления конкурентных условий по налогообложению для российских подрядчиков", - считает Косачева.
Также в начале июня Минтранс России сообщал о том, что российские компании готовы принять участие в масштабной программе модернизации транспортной инфраструктуры Индонезии, в том числе железных дорог, и поделиться опытом внедрения современных цифровых решений в транспортную отрасль.
Успешные российско-индонезийские проекты реализуются в фармацевтике. Так, в апреле Институт фармации им. А. П. Нелюбина Первого МГМУ имени И. М. Сеченова и Бандунгский технологический институт объявили о запуске совместной зеркальной технологической лаборатории "Экватор". Ученые из двух стран вместе работают над разработкой препаратов наружного применения для лечения кожи, в том числе с экстрактами редких растений Индонезии. В 2025 году о совместном создании биологически активных добавок на основе растительных экстрактов и морских организмов договорились Дальневосточный федеральный университет (ДВФУ) и Университет Себелас Марет.
Туризм
Для российских туристов Индонезия - востребованное направление, и его потенциал, по мнению Катырина, еще не полностью реализован.
"При сохранении текущей динамики по итогам 2026 года можно ожидать порядка 250-270 тыс. поездок. Более высокий результат возможен при расширении прямого авиасообщения, увеличении чартерных программ, продвижении Индонезии за пределами Бали и создании пакетных предложений для семейного, оздоровительного и делового туризма", - считает глава ТПП.
О возможном увеличении турпотока в эту страну Юго-Восточной Азии до 250 тыс. человек по итогам 2026 года говорит и Новикова. Она отмечает, что достичь такого роста, учитывая интерес россиян к отдыху в странах региона, можно благодаря сохранению прямого авиасообщения.
Торговля
Развиваются и торговые отношения между странами, о чем свидетельствует устойчивый рост товарооборота, поясняет Катырин. В 2024 году, по словам главы ТПП, он составлял 4,3 млрд долларов, а по итогам 2025 года приблизился к 5 млрд долларов. Это, как отмечает Новикова, соответствует увеличению данного показателя в два раза за последние 5 лет.
Увеличить объем торговли можно за счет диверсификации поставок, запуска совместных производственных проектов и снятия барьеров в логистике, расчетах, сертификации и взаимном признании стандартов, отмечает Катырин. В свою очередь, Новикова обращает внимание, что торговля между странами может возрасти за счет более трудоемких товаров, включая электронику, продукцию машиностроения и фармацевтики.
Сейчас в российском экспорте в Индонезию востребованы уголь, удобрения, пшеница, металлургическая продукция, нефтепродукты. Индонезия поставляет в Россию пальмовое масло и его производные, кофе, какао, каучук, текстиль, обувь, мебель, электронику и продукцию рыболовства.
"Дополнительный импульс должен дать договор о свободной торговле между Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) и Индонезией, подписанный в декабре 2025 года: индонезийская сторона открывает преференциальный доступ примерно по 90% товарной номенклатуры, уступки ЕАЭС покрывают 90,5%", - добавляет Катырин.
По словам Косачевой, соглашение о свободной торговле между ЕАЭС и Индонезией позволяет бизнесу снизить издержки и создают более благоприятный фон для инвестиций.
"Для дальнейшего роста - до 10 млрд долларов в среднесрочной перспективе - необходимо уходить от сырьевой модели к высокотехнологичной кооперации и переходу на прямые расчеты в национальных валютах, исключающие санкционные риски", - считает эксперт.

МАЗ передаст около ста троллейбусов в Санкт-Петербург

Мишустин заявил о снижении, но сохранении роста в обрабатывающей промышленности

Мишустин ожидает запуск нового инвестиционного цикла не позднее 2027 года

На "Иннопроме" показали, как технологии меняют окружающий мир и человека

АвтоВАЗ представил на "Иннопроме" две модели - Lada Iskra SW Cross и Lada Azimut
