
Именно с Сокольнической, напомню, в 1935 году начиналась столичная подземка. Она связывает восточные районы через центр с юго-западом города. Первый участок с 13 станциями от "Сокольников" до "Парка культуры" лопатами и проходческими щитами построили всего за четыре года. В последующие десятилетия линия продолжала расти на 4-5 километров, но особенно активно начала строиться после 2010 года. В 2016 году она первой пришла в Новую Москву. Сегодня красная линия на схеме метро длиной 43,6 километра с 27 станциями - одна из самых протяженных в столице. И вот решено снова продлить ее - с другой стороны, в Ярославский район. "Там живут около 100 тысяч человек, активно развивается территория рядом с НИУ МГСУ - одним из ведущих строительных вузов страны" - отметил мэр. Поэтому на новом участке длиной 8,1 километра, который пройдет на северо-восток от станции "Бульвар Рокоссовского", планируется открыть две станции - "МГСУ" и "Ярославская" ("Холмогорская"). Большинство людей, живущих и работающих в районе, смогут добираться до метро пешком, а время в пути сократится примерно на 20 минут.

Филевская ветка - голубая на схеме Московского метрополитена - короче, протяженностью всего 14,9 километра. Ее решено продлить от "Кунцевской" до Сколково примерно на 12 километров. "Эта территория развивается высокими темпами: формируются крупные научно-технологический и медицинский кластеры, строятся жилые кварталы и социальная инфраструктура", - объяснил свое решение Собянин.
Новый участок пройдет по четырем районам: Фили-Давыдково, Кунцево, Очаково-Матвеевское и Можайский. На нем откроется пять станций: "Верейская", "Сколковское шоссе","Марфино", "Сколково" и "Медицинский центр". Рядом с ними будут проживать около 320 тысяч человек.