Один из авторов поправок, глава Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников пояснил, что речь о легализации капитальных гаражей, а также земельных участков под ними. По его словам, за предыдущие пять лет более 740 тысяч объектов было оформлено. Однако еще порядка 1 млн гаражей пока еще не стоит на учете. Особенно это касается промышленных городов, уточнил депутат.
Чем рискует владелец незаконного гаража? "Если этот объект не оформлен, то могут быть совершены любые мошеннические действия, любые действия даже без злого умысла городских властей", - предупредил парламентарий. Прошедшие по "амнистии" гаражи можно будет легально продавать, дарить и передавать по наследству, добавил Крашенинников.
Важным нюансом, по словам главы комитета, является унификация сроков "дачной" и "гаражной" амнистий. Благодаря новому закону они будут едиными - до 2031 года.
Владельцы незаконных гаражей также не могут подключить к ним коммуникации на законных основаниях, уточнил в комментарии "РГ" глава Комитета ГД по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям Сергей Гаврилов. "Продление до 2031 года даст возможность легализоваться тем, кто по объективным причинам не успевает или только сейчас узнал о своем праве. Теперь их имущество будет учтено, будет стоять на кадастре, приносить налоги в бюджет, а сам человек защищен от внезапного сноса", - добавил парламентарий.
Он обратил внимание, что упрощенный порядок вовсе не означает вседозволенность. "Под амнистию подпадают только капитальные гаражи, построенные до 30 декабря 2004 года, которые не признаны самовольной постройкой по решению суда, - подчеркнул депутат. - Любой объект, возведенный позже, или откровенный самострой отсекается на стадии первичной проверки. Риск "гаражного самостроя", который попытаются провести как старый, минимален, поскольку муниципалитеты запрашивают архивные данные, сведения о подключении к сетям, иную информацию, подтверждающую год постройки. Если документов нет, назначается экспертиза".
Кроме того, "амнистия" не предназначена для легализации коммерческой деятельности, обратил внимание Гаврилов. "Если гараж используется для предпринимательства, оформить его в собственность бесплатно по упрощенной процедуре не получится. Это прямое ограничение, заложенное в законе, - заявил он. - Такие объекты идут по общему порядку оформления, с уплатой всех налогов и сборов".
Депутат ГД Солтан Узденов сказал "РГ", что благодаря "амнистии" тысячи семей обрели юридическую уверенность в отношении своей собственности, "которая для многих является не только местом хранения автомобиля, но и мастерской, местом для хобби или даже небольшого семейного дела".
"Когда мы говорим о таких регионах, как Ленинградская, Омская, Московская, Саратовская и Тюменская области, где наблюдается наибольшая активность по оформлению, мы видим, насколько востребованной оказалась эта программа, - считает он. - Она позволила людям, десятилетиями владевшим гаражами, построенными еще до введения Градостроительного кодекса, легализовать свои права без лишней бюрократии и изнурительных процедур. Это снимает социальную напряженность и дает людям чувство защищенности".
Парламентарий подтвердил, что многие граждане по различным причинам не успели воспользоваться этой возможностью. "Возможно, из-за недостаточной информированности, занятости или сложных жизненных обстоятельств. Дать им еще пять лет - это значит предоставить достаточный запас времени, чтобы каждый желающий смог привести свои документы в порядок, - добавил Узденов. - Это не только повышает юридическую грамотность населения, но и вносит ясность в земельные и имущественные отношения, что в долгосрочной перспективе стабилизирует рынок недвижимости и упрощает администрирование".