Генеральный директор предприятия Алексей Беляев продемонстрировал гостям результаты работы по импортозамещению европейских агрегатов трамвайной тележки. Сегодня завод серийно выпускает тяжелый тяговый двигатель ДАТ-72, а также разработал и успешно испытал отечественный рельсовый тормоз. Параллельно здесь заканчивают подготовку к серийному выпуску муфты и осваивают производство редуктора. В итоге доля предприятия на рынке российских тяговых трамвайных двигателей достигает 60% (более 1000 единиц ДАТ-72 в год).
Кроме того, министру и главе региона продемонстрировали широкий модельный ряд электротележек - еще одной серийной гражданской продукции завода. Сегодня предприятие остается одним из немногих производителей отечественного низкопольного электротранспорта. Различные модификации, включая версии для атомной промышленности и ЖКХ, пользуются стабильным спросом. Завод выпускает около 300 электротележек в год, сохраняя за собой 50-процентную долю рынка.
Особое внимание в ходе визита уделили результатам участия в нацпроекте "Производительность труда", к которому предприятие присоединилось еще в 2019 году. С 2022 года производительность на одного работающего выросла на 94,2% - с 1,03 млн до 2 млн рублей. При этом рост объемов основного производства увеличился на 84,4%, достигнув 14,7 млрд рублей.
Справка
АО "Сарапульский электрогенераторный завод" - производитель бортовых систем генерирования, управления и защиты электропитания, светотехники для всех типов российских самолетов и вертолетов, а также гражданской продукции (напольный электротранспорт, лифтовое оборудование, автокомпоненты, электродвигатели). Завод является одним из трех градообразующих предприятий города Сарапула в Удмуртии.
