
В мероприятии в режиме видеосвязи приняли участие министр транспорта РФ Андрей Никитин, министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов, который также является председателем российской части межправкомиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству с КНДР, и директор первого департамента Азии МИД России Иван Желоховцев.
Приказ о стыковке двух пролетов дал министр транспорта России. Андрей Никитин выразил слова благодарности всем участникам проекта строительства: инженерам, технологам, рабочим и специалистам.
"Эффект от запуска моста будет иметь стратегическое значение для экономики и социальной сферы наших государств. Будет создано первое прямое автомобильное сообщение между Россией и КНДР. Пока есть только железнодорожный маршрут - по мосту Дружбы через реку Туманную. Запуск нового автомобильного моста позволит нарастить объемы взаимной торговли, оптимизировать логистику, укрепить культурные связи, превратить приграничные территории в динамично развивающиеся экономические узлы, связанные современным коридором", - подчеркнул министр.
Участники мероприятия также отметили, что открытие моста позволит сформировать важный международный коридор на восточной границе России, повысит транспортную доступность Дальнего Востока. Будут расширены рынки сбыта для дальневосточных предприятий, созданы новые рабочие места в логистике и инфраструктуре, увеличится туристический поток в регион.
Планы по сооружению стратегически важного объекта начали обсуждаться еще в 2014 году, однако политическое решение о строительстве было принято в 2019 году на встрече президента России Владимира Путина и лидера КНДР Ким Чен Ына во Владивостоке. Однако сначала из-за масштабных экономических санкций против нашей страны, а затем из-за начавшейся пандемии реализация проекта была на некоторое время отложена. В июне 2024 года в рамках государственного визита президента Владимира Путина в КНДР правительства двух стран все-таки подписали соглашение о строительстве автомобильного моста через Туманную.

Строительство моста в итоге началось в конце апреля 2025 года. Старт важной стройке в режиме видеоконференции дали премьер-министр правительства РФ Михаил Мишустин и председатель правительства КНДР Пак Тхэ Сон.
"Мы создаем надежную основу для более тесной кооперации двух стран, дорогу для открытого и плодотворного диалога, для сближения наших народов, роста числа поездок и встреч, обмена новыми впечатлениями, знакомства с историей и традициями", - заявил год назад российский премьер.
"Сегодня знаменательный момент - начало строительства автомобильного моста на корейско-российской государственной границе. Это символ бессмертной дружбы и сотрудничества народов наших двух стран. Гарантия развития их отношений, включая свободное передвижение людей, туризм, товарооборот. Это новый импульс развитию корейско-российских отношений", - оценил в свою очередь старт строительства председатель кабмина КНДР.
Проектная стоимость моста оценивалась в девять миллиардов рублей. Из них 1,2 миллиарда предполагалось потратить на проектные и изыскательские работы. Окончательная цифра пока не называлась - работы еще ведутся. Длина собственно объекта составляет около 850 метров, а мостового перехода, как транспортного комплекса - пять километров. Движение на мосту будет двухполосным. Плановая пропускная способность объекта - шесть миллионов тонн грузов в год.
Около мостового перехода собираются оборудовать автомобильный пункт пропуска Хасан с 10 полосами движения. Введение моста в эксплуатацию запланировано на июнь нынешнего года, хотя работы по завершению строительства транспортно-логистической инфраструктуры займут еще какое-то время.