

В руководстве предприятия 25 февраля БЕЛТА уточнили, что очередной сборный контейнерный поезд отправил в Китай свыше шестидесяти сорокафутовых контейнеров: двадцать восемь с торфом проследуют в провинцию Хэбэй, двадцать со льном разделятся на два потока - восемь в провинцию Аньхой, двенадцать в провинцию Цзянсу, а четырнадцать с пиломатериалами прибудут в городской уезд городского округа Сучжоу провинции Цзянсу.
Коллектив "Белтаможсервиса", сообщает агентство, предлагает выстраивание логистических цепочек железнодорожным транспортом в составе контейнерных поездов. А наличие собственной инфраструктуры позволяет предприятию осуществлять консолидацию товаров в логистических центрах с оказанием комплекса не только складских услуг, но и услуг таможенного представителя, а также сервиса по доставке товарных партий железнодорожным транспортом.
Уже известно, что коллективом продумано значительное расширение ассортимента в восточном направлении. В КНР отправятся составы с целлюлозой, тракторами, крахмалом и сухим молоком и другими товарами.
Словом, запуск нового сервиса по формированию сборного контейнерного поезда из Беларуси в Китай "Василек", убеждены на предприятии, обеспечивает оптимизацию логистических затрат при доставке грузов в КНР. Об этом можно судить и по отправке в сентябре минувшего года совместно с ГО "Белорусская железная дорога" первых 62 40-футовых контейнеров (товар - пиломатериалы и целлюлоза) по маршруту Беларусь - Китай.
Кстати, с января наступившего года отправки выведены на регулярную основу. "Благодаря эффективной логистике, развитой инфраструктуре и тесной координации с партнерами количество отправок из Беларуси в КНР за последние годы увеличилось в десять раз", - рассказали агентству на предприятии, которое было учреждено таможенным комитетом Беларуси на рубеже веков и имеет в настоящее время статус таможенного представителя, биржевого и авиаброкера, национального гаранта обеспечения уплаты таможенных платежей.
