Электрокар "Атом" прошел экстремальные зимние испытания при морозе до -42 °C
Российский электромобиль "Атом" завершил цикл зимних тестов в условиях экстремально низких температур. Испытания проходили в Сургуте и заняли две недели - за это время прототип преодолел более 1,5 тысячи км в смешанном режиме "город + трасса".
Испытания в экстремальных условиях стали завершающим этапом перед запуском "Атома". / vk.com/atom_auto
Электромобиль был оснащен аппаратурой мониторинга, а водители-испытатели соблюдали заданные скорость, траекторию движения и режимы нагрузки, включая проверку работы внутренних систем.
Несмотря на заявленный рабочий диапазон от -30 °C до +40 °C, при более суровых морозах климатическая установка, отопление, высоковольтная батарея и распашные двери функционировали стабильно, сообщили в пресс-службе бренда.
По итогам тестов:
- при температуре -42 °C в салоне поддерживалось около +24 °C;
- прогрев интерьера с -30 °C занимал около 25 минут;
- зарядка батареи с 20% до 80% при -30 °C требовала порядка 45 минут.
Разработчики отмечают, что по энергоэффективности, скорости прогрева и сохранению тепла показатели электромобиля оказались сопоставимы или выше результатов других электрокаров, участвовавших в аналогичных испытаниях.
При температуре -42 °C в салоне нового электромобиля поддерживалось около +24 °C. Фото: vk.com/atom_auto
При сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания электромобиль показал преимущество - запуск происходил мгновенно даже после ночного вымораживания без предпусковых систем.
Отдельная серия испытаний была посвящена проверке запаса хода в холодную погоду. Подробные результаты разработчики обещают раскрыть позднее.
Старт промышленного производства "Атома" на заводе "Москвич" намечен на весну 2026 года. Продажи электрокаров начнутся в апреле. Для закрытой группы предзаказа цена авто составит 3,9 млн рублей.