"На данный момент эксплуатация самолетов Ан-24 в России осуществляется в строгом соответствии с установленными нормативами. Все воздушные суда регулярно проходят технические проверки и сертификацию. Вопрос о полном запрете их эксплуатации на сегодняшний день не рассматривается", - заявил Гулин в интервью ТАСС.
Техническое состояние Ан-24 постоянно контролируется Ространснадзором. Ведомство готово оперативно реагировать при выявлении существенных рисков в ходе проверок, вплоть до введения ограничений или запрета на полеты, добавил Гулин.
Раннее руководитель портала "Авиация России" Андрей Величко в беседе с "РГ" отмечал, что Ан-24 - надежный самолет, иначе его не смогли бы эксплуатировать в течение порядка 30-40 лет. Он способен осуществлять взлет и посадку с грунта и других малоподготовленных взлетно-посадочных полос, поэтому подходит для небольших аэродромов удаленных населенных пунктов. Заменять Ан-24 авиакомпании будут, когда в эксплуатацию поступят новые отечественные машины - Ил-114-300, турбовинтовой региональный самолет ТВРС-44 "Ладога" и другие.