Что сделано за год со дня экологической катастрофы в Керченском проливе

Ровно год назад, 15 декабря 2024 года, в Керченском проливе во время сильного шторма потерпели крушение два старых нефтяных танкера - "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239".

По предварительным данным, в море попало около 2,4 тысячи тонн мазута. Площадь загрязнения составила 400 квадратных километров, затронув берега Краснодарского края и Крыма. А кубанская жемчужина - федеральный курорт Анапа превратилась в зону экологической катастрофы.

Нет надобности повторять, как ликвидировали эту беду, которая стала серьезным вызовом для страны. В этом участвовали волонтеры буквально всех регионов. Правительством в кратчайшие сроки был разработан комплекс мер по очистке и предотвращению дальнейшего распространения мазута. Об этом "РГ" регулярно рассказывала. А что в итоге?

На последнем заседании правительственной комиссии, которая продолжает координировать работы по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе, вице-премьер Виталий Савельев сообщил, что с момента крушения танкеров собрано для последующей утилизации и реализации более 185 тысяч тонн загрязненного песка и грунта, из которых 160 тысяч уже утилизировано. По оценкам Российской академии наук, Минприроды и органов местной власти, собрано свыше 90 процентов разлившегося мазута. В марте был откачан мазут из выброшенной на мель кормы танкера "Волгонефть-239", корма утилизирована. В сентябре водолазы завершили сбор в прибрежной зоне осевшего на дне мазута.

Основной угрозой разлива мазута сейчас являются затонувшие части танкеров. Было принято решение об установке трех коффердамов - своеобразных саркофагов для предотвращения дельнейших разливов мазута. Первый, "размером с пятиэтажный дом", как заявил вице-премьер, уже установлен на носовой части танкера. И в октябре-ноябре из него удален основной объем мазута. "Работы со вторым и третьим продолжаются. После удаления мазута коффердамы и оставшиеся части судов планируется полностью утилизировать в 2026 году" - отметил Виталий Савельев.

По словам главы Кубани, прилагаются все усилия к тому, чтобы мазут больше не появлялся на пляжах курорта

По мнению экспертов, установка коффердамов снимет угрозу нового разлива мазута и тревогу жителей края. Но пока она сохраняется, особенно в непогоду и сильные штормы.

В конце октября появились слухи о движущемся к берегу огромного мазутного пятна. На пляжи вернулась тяжелая техника, началось строительство нового защитного вала... А в результате зафиксировали два небольших выброса на побережье.

Впрочем, для тревоги жителей есть и другие причины. Руководитель постоянной рабочей группы по экологии Совета по содействию развитию гражданского общества и правам человека при губернаторе Краснодарского края Евгений Витишко считает, что жителям края надо говорить всю правду, ничего не скрывать и отвечать на их вопросы. "А у чиновников рот закрыт, все кивают на Москву".

Сослался он и на аналогичную катастрофу с танкерами "Волгонефть" в 2007 году, когда там же, в Керченском проливе, вылилось 1,6 тысячи тонн нефтепродуктов. "После той катастрофы так и не было принято каких-либо серьезных решений, направленных на повышение безопасности нефтяных перевозок". Хотя сразу после ЧП власти обещали принять закон о защите морей от нефтяного загрязнения и ужесточить требования к танкерам. "Лично я не уверен, что танкеры класса, ставшего причиной трагедии, и сейчас не будут привлекаться к перевозкам нефтепродуктов. Сегодня их в проливе нет, но летом я их там видел. Скажите, извлеченны ли уроки из случившегося?"

Непонятно до сих пор и то, кто будет компенсировать экологический ущерб, составивший, по данным Росприроднадзора, почти 85 миллиардов рублей. Капитаны судов? Их собственники? По крайней мере, не убедительно.

- Владельцы нефти постарались дистанцироваться от процессов разбирательства, - констатирует Витишко. - А без их привлечения к ответственности платить миллиардные штрафы снова будет некому.

В экономическом плане от последствий разлива нефти больше всего пострадали туризм и рыболовство - две ключевые отрасли прибрежных районов Кубани. Например, если в 2024 году в Анапе отдыхали 5,5 миллиона человек, то в минувшем летним сезоне она потеряла от 1,5 до 2 миллионов туристов. Глава Кубани Вениамин Кондратьев заверяет, что курортный сезон в 2026 году в Анапе состоится. По его словам, на федеральном и региональном уровне прилагаются усилия к тому, чтобы мазут больше не появлялся на пляжах курорта. Однако Роспотребнадзор пока хранит молчание.

Так что, несмотря на успехи в уборке большей части загрязнений, остается еще немало нерешенных вопросов по предотвращению подобных трагедий в будущем и восстановлению природы.