Ограничений на регистрацию машин в возрасте не будет. Госавтоинспекция опровергла слухи
Ничего не грозит: правила регистрации старых авто ужесточать не собираются
В России рассматривают ужесточение правил регистрации машин с большим пробегом и возрастом, что может затронуть миллионы автовладельцев. Инициатива, потенциально вступающая в силу с 2026 года, направлена на обновление автопарка и повышение безопасности, но вызывает беспокойство из-за высокой стоимости новых авто и важности подержанных для многих граждан. Основная идея - ограничить регистрацию автомобилей, не соответствующих современным экологическим и техническим стандартам. Такие сообщения были опубликованы в некоторых СМИ.
Алексей Сухоруков/РИА Новости
Впрочем, Госавтоинспекция опровергает эту информацию:
"Опубликованная рядом СМИ информация о якобы планируемом введении норм, направленных на ограничение регистрации транспортных средств с увеличенными сроками эксплуатации не соответствует действительности.
В этой связи Госавтоинспекция МВД России разъясняет следующее. Исчерпывающий перечень оснований для регистрации транспортных средств и ее прекращения установлен законодательством. Срок эксплуатации транспортного средства к таким основаниям не отнесен. Единственным критерием допуска транспортных средств к участию в дорожном движении вне зависимости от срока эксплуатации является уровень технического состояния и соответствия конструкции автомобилей установленным требованиям безопасности, которые подтверждаются в том числе по результатам проведенного в их отношении технического осмотра.
В связи с этим вопрос о внесении изменений в законодательство в сфере регистрации в части ограничений для транспортных средств с увеличенными сроками эксплуатации Госавтоинспекцией не рассматривается".
Да, действительно, автопарк России стремительно стареет. Как сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов, средний возраст автомобилей - 19 лет в целом, 16 лет - по легковым машинам.
Дилерам надо продвигать свои автомобили. Поэтому впервые из их уст прозвучала идея установить ограничения по регистрации машин старше 15 лет. Сейчас эту идею подхватили другие. Но очевидно, что при таких глобальных проблемах рынка, когда машины стоят запредельно, парк обновить просто невозможно. Денег нет. Поэтому автомобилисты не меняют старенькую иномарку на новую Lada. И уж тем более не спешат покупать машины иностранного производства. Денег от продажи старой машины на новую не хватит. Так что автопарк будет стареть и дальше. А идеи о запрете регистрации старых машин не пройдут, поскольку задевают огромное количество россиян.
Да и что делать с незарегистрированными старыми автомобилями? Даже несмотря на повышенный утильсбор, программ их утилизации не предусмотрено.