Начата масштабная модернизация профессионального образования в дорожной отрасли

Дорожной отрасли требуется приток кадров, способных работать по-новому, умеющих реализовывать инновационные проекты в дорожном строительстве и решать задачи, отвечающие современным вызовам.

"Начата масштабная модернизация отраслевого образования: разрабатываются современные государственные стандарты обучения, создаются новые учебно-методические центры в крупнейших вузах страны, открываются "дорожные классы" в школах, - рассказал руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков. - Образование нового поколения дорожников должно сочетать теоретические знания с практическими навыками. Мы уверены, что подготовка квалифицированных специалистов позволит нам решить многие актуальные задачи и справиться с новыми вызовами в будущем".

Для того чтобы обеспечить отрасль соответствующими кадрами, была разработана Концепция развития дорожного образования до 2035 года. Документ определяет цели, принципы, задачи, основные мероприятия и механизмы развития профессиональной подготовки кадров для дорожной отрасли.

Важным шагом при реализации Концепции стало создание на базе РУТ (МИИТ) отраслевого учебно-методического центра (УМЦ). Его основная цель - развитие кадрового потенциала, необходимого для успешного выполнения стратегических задач дорожного хозяйства страны. В состав Центра вошли представители минтранса, Федерального дорожного агентства, ФАУ "РОСДОРНИИ", дорожных ассоциаций, подрядных организаций, а также вузов.

Для того чтобы определить вектор дальнейшего развития, было проведено исследование, которое помогло выявить наиболее востребованные профессии для дорожного хозяйства.

В топе оказались инженеры-проектировщики в сфере информационного моделирования, архитекторы интеллектуальных транспортных систем, строители "умных" дорог и специалисты по управлению роботизированными системами. Эксперты отмечают, что именно эти профессии будут наиболее востребованы вплоть до 2035 года.

Также на базе Центра были разработаны проекты федеральных государственных образовательных стандартов высшего образования, в том числе такие направления подготовки, как "Транспортное строительство и дорожное хозяйство" (с выделением в отдельные направления подготовки "Автомобильные дороги и аэродромы"), "Автодорожные мосты и транспортные тоннели" с пятилетним сроком обучения.

Росавтодором проводится большая работа, направленная на обеспечение отрасли высококомпетентными кадрами. Так, в прошлом году в Академии дорожного хозяйства был открыт обновленный кампус, который включает 14 современных аудиторий, четыре лаборатории, две из них специализируются на изучении дорожно-строительных материалов и контроле качества, одна - на внедрении ИТС в дорожно-транспортный комплекс и еще одна лаборатория создана с целью развития технологий информационного наблюдения.

Привлечь молодых сотрудников в дорожную отрасль помогает ранняя профориентация

Кстати, преподают в Академии заслуженные специалисты в сфере дорожного хозяйства. Студенты проходят производственную практику в 15 подведомственных дорожному агентству учреждениях. Примечательно, что образовательная программа, по которой учатся студенты, прошла целый ряд согласований как в Росавтодоре, так и в его подведомственных структурах.

Академия предлагает обучение по таким уровням профессионального высшего образования, как бакалавриат, магистратура и специалитет. Кроме того, при желании можно получить дополнительное профессиональное образование. Все программы обучения ориентированы на современные быстроменяющиеся реалии.

Для того чтобы подготовить достаточное количество квалифицированных кадров для дорожной отрасли, необходимо заниматься ранней профориентацией. Эту задачу решает всероссийский проект "Дорожный класс", благодаря которому в регионах появляется возможность открывать профориентационные классы по направлению "Дорожная деятельность" в средних общеобразовательных учреждениях.

"Проект "Дорожный класс" окажет положительное влияние на развитие самих регионов, потому что учебная программа четко ориентирована на региональные запросы", - сообщил Роман Новиков.

Недавно "Дорожный класс" появился в Ставропольском крае, в МБОУ СОШ N7 Железноводска. В Белгородской области пилотными площадками проекта стали сразу два образовательных учреждения: школа N48 в Белгороде и МОУ СОШ "Моя школа" села Репное. Первый дорожный класс в Иркутской области открыт по инициативе первого заместителя председателя Комитета Государственной Думы по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям Сергея Тена. Пилотной площадкой стала МБОУ СОШ N18 города Иркутска.

Отметим, что официальный старт Всероссийского проекта "Дорожный класс" был дан на международной специализированной выставке "Дорога", в рамках которой состоялась торжественная церемония подписания Дополнительного соглашения к Соглашению о сотрудничестве между Федеральным дорожным агентством и Федеральным государственным автономным образовательным учреждением высшего образования "Российский университет транспорта".