В регионах обновили стратегические автотрассы

Автомобилисты поехали с комфортом. А в Татарстане теперь можно построить миллионы квадратных метров жилья, в Карелии будет легче добираться до Онежского озера, в Югре откроются большие перспективы для ключевых отраслей региона. И все это благодаря двум капитально отремонтированным участкам дорог и одному красавцу мосту. Их на этой неделе в режиме телемоста открыл президент России Владимир Путин.

В объезд села Державина

В Татарстане открыли 11-километровый участок трассы Казань - Оренбург. Первая по этому пути в торжественной обстановке проехала колонна КамАЗов. Теперь следом за ней устремится огромный транспортный поток. Казалось бы, короткий отрезок! А облегчит жизнь миллионам автомобилистов.

Дорога выполняет роль южного въезда в Казань. Начинается она от разворота на международный аэропорт, обходит село Сокуры, к слову, это малая родина поэта Гавриила Державина, и завершается у моста через реку Мёша.

Здесь три разноуровневые развязки. Две из них и обеспечивают удобный объезд Сокур. И никаких пробок! Интенсивность движения здесь - 40 тысяч авто в сутки. А со стороны Казани новый участок позволяет быстро выехать к трассе М-12 - четыре полосы, и без единого светофора!

Будет польза от новой дороги не только водителям. Как отметил премьер-министр Татарстана Алексей Песошин, реконструкция этого участка позволит построить более 7,5 миллиона квадратных метров жилья и открыть новые производственные площадки.

Не могу нарадоваться!

В Карелии реконструировали участок трассы А-215, который соединил Карелию с Ленинградской и Вологодской областями. По мнению властей региона, дорога имеет стратегическое значение.

Она пролегает между селами Шёлтозеро и Рыбрека. Здесь уложили трехслойный асфальт, в населенных пунктах оборудовали освещение, пешеходные переходы и тротуары.

"Этот 16-километровый участок мы вводим на год раньше, - отметил заместитель гендиректора предприятия - подрядчика Антон Абрамов.

Благодаря реконструкции дороги в Татарстане откроют новые производства

Дорога Лодейное Поле - Вытегра - Прокшино - Плесецк - Брин-Наволок, подъезд к Петрозаводску проходит по западному побережью Онежского озера, обеспечивая транспортную доступность к десяткам населенных пунктов Прионежья. Капитально приводят ее в порядок поэтапно.

Уже отремонтировали четыре участка в 58 километров. Сейчас приводят в порядок оставшийся до границы с Ленинградской областью отрезок в 15 километров. Работы планируют завершить в 2026 году. Так что уже более 70 из 102 километров трассы привели в норму.

Изменения оценили многие, в том числе и жители старинных вепсских поселений. "Мне приходится несколько раз в неделю ездить к родственнице-пенсионерке в Шёлтозеро, - рассказала "РГ" Ксения Самойлова. - И я могу сравнить, как было и как стало. Не могу не нарадоваться!" В правительстве республики добавили, что последним этапом станет участок между селом Деревянное и Петрозаводском. Здесь дорога двухполосная, извилистая, с ухабами. А трасса популярная. Рядом с ней еще и дачные кооперативы, коттеджные поселки, любимые места отдыха на берегу Онежского озера. В планах - создание четырех полос.

Звезда Оби

Неслучайно этот новый мост в Югре назвали "Звезда Оби". Он связал стратегически важные транспортные коридоры страны. Его протяженность с подходами - 45,56 километра. На нем и прилегающей дороге - четыре полосы движения.

"Мост через Обь в районе Сургута стал одним из тех важных звеньев, которые помогут сохранить энергетическую и экономическую безопасность страны, позволят развивать территорию Арктики, дадут выход к Северному морскому пути", - подчеркнул в разговоре с "РГ" руководитель Центра развития и размещения производительных сил Института экономики Уральского отделения РАН Михаил Петров.

Значимость нового моста состоит еще и в том, что старый переход через Обь возле Сургута, служивший единственным связующим звеном между крупнейшими в мире районами по добыче углеводородов с регионами России, исчерпал резервы пропускной способности. Действовали серьезные ограничения для проезда тяжеловесов. Сейчас, с открытием движения по новому мостовому переходу, практически сразу же открываются большие перспективы для страны и региона. Ведь он стал важной частью транспортных коридоров, которые являются значимыми звеньями направлений Арктика - Азия и Северный широтный.

"Одна из ключевых задач моста, - заметил Михаил Петров, - обеспечить работу нефтегазодобывающего комплекса, надежную связь между регионами России и мира. Сегодня это особенно актуально. Наши нефть и газ будут еще долго оставаться одними из основных ресурсов во многих государствах. И даже недружественным странам крайне невыгодно отказываться от поставок наших углеводородов".