Одноименная станция станет конечной на Арбатско-Покровской линии. Для строительства нового участка нужно проложить менее трех километров тоннелей. Пройдут они в створе улиц Уральской и Уссурийской, чтобы исключить негативное влияние на прилегающую застройку. Сейчас два тоннелепроходческих комплекса готовят к работе. Как ожидается, уже в ноябре первый щит начнет проходить участок "Щелковская" - "Гольяново".
Одновременно идет подготовка к строительству самой станции. Она будет расположена в центре района - на пересечении Уссурийской и Сахалинской улиц. Как сообщают местные жители, строительную площадку уже огородили. Идет перенос инженерных сетей и подготовка к строительным работам. По проекту станция "Гольяново" будет мелкого заложения, примерно на 11 метров ниже уровня земли. Ее оснастят одной островной платформой, за которой еще разместят оборотные тупики для поездов, так как станция конечная. Длина платформы составит 163 метра, ширина - около 11 метров. Два подземных вестибюля будут иметь четыре выхода на обе стороны Уссурийской улицы. В каждом вестибюле установят лифты для перемещения маломобильных пассажиров. Открыть "Гольяново" планируется в третьем квартале 2028 года.
Как утверждают столичные власти, с открытием новой станции нагрузка на "Щелковскую" снизится на четверть. А метро станет ближе для 230 тысяч москвичей, причем многие будут доходить до него пешком, а у других сократится время в пути до 15-20 минут на городском транспорте.