Как сообщил доцент кафедры теоретической и прикладной информатики НГТУ НЭТИ Виталий Карманов, программа позволит автоматически определять дефекты и неровности проезжей части, геометрические параметры, учитывать остановки, дорожные знаки и другие элементы на тысячах километрах трасс.
- Автомобиль с установленным оборудованием для лазерного сканирования движется по дорогам и по результатам измерений формирует облако точек с привязкой к спутниковым координатам. После этого программа автоматизированного определения геометрических параметров автомобильных дорог создаст цифровую модель и базу данных состояния дорог, - пояснил принцип работы ПО Виталий Карманов.
По словам начальника научного управления НГТУ НЭТИ Дениса Котина, реализация совместного проекта рассчитана на два этапа, завершить работы планируется в 2026 году. Сначала вуз разработает необходимые математические методы, алгоритмы и программу для определения геометрических параметров автодорог. После этого ее наполнят функциональностью и интегрируют с геоинформационными системами.
Для обработки данных лазерного сканирования будут востребованы современные технологии Big Data, искусственного интеллекта, нейронных сетей, элементов машинного обучения, компьютерного зрения.