Начинаются продажи флагманской модели АвтоВАЗа

В России 9 июня начинаются продажи Lada Vesta нового поколения. Автомобили доступны сразу во всех типах кузова: седан, Cross седан, SW и SW Cross. Кроме того, накануне АвтоВАЗ представил Lada Vesta Aura, которая является удлиненной версией Lada Vesta.

От стандартного седана такая "Веста" отличается увеличенным на 25 см пространством для задних пассажиров. Салон имеет оригинальную расцветку. Еще одной отличительной особенностью новинки стала премиальная аудиосистема. Автомобиль оснащен двигателем 1,8 л мощностью 122 л.с. и автоматической коробкой передач. В компании рассчитывают, что машина найдет применение в бюджетных организациях и учреждениях: она будет использоваться для перевозки чиновников регионального уровня. Предположительно стоимость новой модификации "Весты" не превысит 2 млн руб.

Что касается обычного седана Lada Vesta, то он предлагается в комплектациях Comfort, Life, Enjoy и Techno стоимостью от 1 239 900 до 1 564 900 руб. Vesta Cross можно купить в этих же версиях исполнения, за исключением базовой Comfort, цены - от 1 542 900 до 1 684 900 руб. Универсал Lada Vesta SW и Vesta SW Cross доступны только в базовой комплектации, стоимость составляет 1 329 900 и 1 511 900 руб.

В своем ценовом диапазоне у новой "Весты" конкурентов почти нет: схожие "китайцы" стоят дороже

Пока линейка силовых агрегатов состоит из 90-сильного 8-клапанного двигателя 1,6 л и 106-сильного 16-клапанного мотора аналогичного объема, оба работают в паре с пятиступенчатой МКП. Производство Lada Vesta с вариатором начнется до конца года.

По умолчанию новинка в комплектации Comfort оснащается ABS, двумя подушками безопасности, полностью светодиодной оптикой, а также регулируемой по вылету и высоте рулевой колонкой и электрическими стеклоподъемниками всех дверей. Кроме того, водителю доступны запуск двигателя "с кнопки", кондиционер, перчаточный ящик с охлаждением, электропривод и обогрев боковых зеркал.

Топовую версию Techno отличает наличие виртуальной панели приборов, мультимедийного комплекса EnjoY Vision Pro с 10-дюймовым вертикальным планшетом и сервисами "Яндекса", атмосферной подсветки салона, двух USB-разъемов для второго ряда сидений, боковых подушек безопасности и чехла для очков на потолке.

Как рассказал "РГ" руководитель пресс-службы аналитического агентства "Автостат" Азат Тимерханов, этот автомобиль очень нужен рынку. "Покупатели заждались "Весту", тем более что новое поколение было анонсировано еще в феврале 2022-го, но его старт был отложен более чем на год. За счет Vesta АвтоВАЗ сможет разнообразить линейку Lada - теперь у него есть флагманская модель", - говорит он.

По словам Тимерханова, покупатели получают возможность выбора, а рынок - новинку. Да и стоимость в нынешних условиях для "Весты" вполне адекватная. В этом ценовом диапазоне у нее практически нет конкурентов - сопоставимые "китайцы" стоят дороже (более 1,5 млн руб.).

"Да, пока у модели АвтоВАЗа нет "автомата", менее мощные моторы, не хватает ряда опций, но со временем (к началу 2024 года) это все устранят, а ее конкурентные позиции станут еще сильнее. К тому же у "Весты" широкий выбор кузовов, и даже в настоящее время она сможет достойно присутствовать на рынке. На нее будет спрос", - отмечает эксперт.