В Москве откроется Троицкая линия в конце 2024 года

Одна из самых протяженных веток столичной подземки, Троицкая линия, получила уже вполне обозримые очертания. Длиной более 40 километров, она не просто соединит Москву историческую с Новой Москвой, но и улучшит транспортную доступность для жителей Южного, Западного и Юго-Западного округов столицы. Об этом напомнил мэр Москвы Сергей Собянин, осмотрев на этой линии строительство станции "Новаторская".

"Троицкая ветка метро строится полным ходом, - рассказал глава города. - Из 11 перегонных тоннелей первой очереди от ЗИЛа до Коммунарки построено семь тоннелей, семь участков, еще четыре находятся в стройке. В зоне ее притяжения проживают или работают около 1,5 миллиона человек. Практически каждый десятый москвич так или иначе почувствует улучшение транспортной ситуации с вводом этой линии. Готовность и ход строительства неплохие, поэтому планируем запустить ее уже в конце 2024 года".

В составе новой ветки метро появятся 17 станций. Сейчас строится участок от "ЗИЛа" до "Коммунарки". Его длина - более 25 километров

Всего на Троицкой линии расположатся 17 станций. В настоящее время строится участок от станции "ЗИЛ" до станции "Коммунарка" общей протяженностью 25,2 километра с 11 станциями: "ЗИЛ", "Крымская", "Академическая", "Вавиловская", "Новаторская", "Университет дружбы народов", "Генерала Тюленева", "Тютчевская", "Мамыри", "Бачуринская", "Коммунарка". Проходка тоннелей выполняется по традиционной для столичной подземки технологии тоннелепроходческими щитами диаметром шесть метров. От "Вавиловской" до "Новаторской" они уже построены, в августе-сентябре щиты "Александра" и "София" начали проходку между станциями "ЗИЛ" и "Крымская", а октябре-ноябре вышли в путь от "Академической" до "Крымской" "Наталья" и "Светлана". Полностью завершить проходку планируется в 2023-м году.

На участке от станции "Коммунарка" до "Троицка" пока ведется разработка градостроительной документации. Станция "Новаторская" расположена вдоль Ленинского проспекта. Она мелкого заложения, колонная, трехпролетная, с одной островной платформой и двумя вестибюлями. Выходы запланированы на обе стороны Ленинского проспекта, к улицам Новаторов и Удальцова, жилой и общественной застройке, остановкам наземного транспорта. Пользоваться этой станцией будут почти 49 тысяч человек в сутки, а к 2030 году ежедневный пассажиропоток через транспортно-пересадочный узел, центром которого станет "Новаторская", превысит 80 тысяч человек. Пользоваться ею ежедневно будут порядка 240 тысяч жителей районов Обручевский, Ломоносовский и проспект Вернадского. По словам гендиректора компании-подрядчика Сергея Григоркевича, работы ведутся круглосуточно, в них задействованы более тысячи строителей. Сейчас строительная готовность станции, по его словам, 67 процентов.

"Очень важная стройка, она связана с ограничением движения на Ленинском проспекте. Поэтому закончите в сроки", - поручил Собянин. Троицкая линия даст москвичам, проживающим вдоль нее, и несколько новых пересадок на общественный транспорт. В частности, с "Новаторской" можно будет пересесть на Большую кольцевую линию метро, с "Академической" - на Калужско-Рижскую, а на станции "Коммунарка" станет крупным пересадочным узлом с Сокольнической линией. Еще один плюс новой линии - снижение нагрузки на центральные и южные участки Сокольнической и Калужско-Рижской линий метрополитена и сокращение интенсивности движения автотранспорта по прилегающей улично-дорожной сети. В свою очередь, это улучшит экологическую ситуацию в этой части города.