Поделиться
В Охотском море продолжается вывод плавбазы: после устранения обрыва якорной цепи, в начале третьего (по владивостокскому времени), буксируемое ледоколом "Красин" "Содружество" вот уже несколько часов следует за "Адмиралом Макаровым" со средней скоростью около 2,5 морских мили в час, что при сложившихся обстоятельствах можно считать неплохой скоростью.
"Ширина плавбазы значительно больше ледокола, поэтому она заклинивается в канале", - пояснил капитан-координатор Дальневосточного морского пароходства Валерий Хоменко.
Ведется ледовая разведка с воздуха, чтобы помочь капитанам ледоколов выбрать оптимальный курс движения для выхода из ледовых заторов. Сильный северный ветер в районе следования сменился на южный, что немного улучшило ледовую обстановку. Но специалисты пока опасаются прогнозировать, когда завершится эта "ледовая эпопея". Как выразился Вячеслав Нагонюк, директор департамента специального флота ДВМП, "во льду мили не считают: можно за 12 часов пройти и 30 морских миль, а можно и одну милю за сутки".
Тем временем, по сообщению пресс-службы Минтранса, траулер "Берег Надежды" находится в дрейфе в ожидании подхода ледоколов, а танкер "Виктория" следует к дрейфующему ледоколу "Магадан", ожидающему подхода каравана судов.