<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
  <channel>
      <title>Людмила Морозова - Российская Газета</title>
      <link>http://www.rg.ru/avtor/Liudmila-Morozova/index.html</link>
      <description>Людмила Морозова - материалы автора</description>
      <language>ru</language>
<image><title>Российская газета</title><url>http://www.rg.ru/i/img/rg120xml.png</url><link>http://www.rg.ru/</link></image>      <item>
        <title>Двадцать процентов мировых авиакатастроф происходит в России</title>
        <link>http://www.rg.ru/2012/05/22/avia.html</link>
        <description>&lt;p&gt;&lt;i&gt;В 2011 году Россия стала лидером по числу авиакатастроф, отобрав пальму первенства у Африки.  На долю РФ в общемировом объеме катастроф приходится 20%, притом что в объеме пассажирских авиаперевозок мы занимаем лишь 5%.  Такие цифры были озвучены на первом международном форуме &amp;quot;Авиационная безопасность-2012&amp;quot;.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;По словам председателя Комиссии по вопросам гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олега Смирнова, основная проблема - несогласованность ведомств, отвечающих за безопасность авиаперевозок.  В сфере безопасности работает несколько структур, такие как МВД и ФСБ, минтранс, авиакомпании и аэропорты, однако между ними нет должного взаимодействия.  &amp;quot;Все проблемы от несовершенства управления и несовершенства законодательной базы&amp;quot;, - считает заместитель руководителя аппарата Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Алексей Новиков.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- Новые виды угроз и в связи с этим повышение требований по обеспечению мер безопасности обязывают законодателя постоянно корректировать действующие правовые акты</description>
        <category>Экономика</category>
        <pubDate>21 May 2012 15:12:20 GMT</pubDate>
      </item>
      <item>
        <title>ФСТ не допустит роста расходов авиакомпаний на топливо</title>
        <link>http://www.rg.ru/2012/05/15/avia.html</link>
        <description>&lt;p&gt;Недавно Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) сообщила о снижении прогнозируемых на 2012 год показателей работы своей индустрии.  Причина - рост цен на нефть, который грозит авиаперевозчикам серьезными трудностями.  Ситуация на рынке авиатоплива России складывается достаточно сложная, и решение большинства проблемных вопросов невозможно без участия государственных органов.  О госрегулировании тарифов на услуги в аэропортах, в частности, на услуги топливно-заправочных комплексов, &amp;quot;РБГ&amp;quot; рассказал заместитель начальника Управления регулирования транспорта Федеральной службы по тарифам Андрей Хвостунков.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;- Как сильно выросли ставки аэропортовых сборов в последнее время?&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- Рост регулируемых ставок аэропортовых сборов и тарифов в целом не превышает показатели инфляции.  Так, индексы роста потребительских цен и среднего нормального тарифа на авиационную перевозку нарастающим итогом в 2011 году по сравнению с 1997 годом превышают аналогичные индексы роста ставок аэропортовых сборов и тарифов по крупнейшим аэропортам России за тот же период.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Сравнительно недавно, после выхода постановления правительства &amp;quot;О порядке обеспечения доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах&amp;quot;, Федеральная служба по тарифам стала осуществлять государственное ценовое регулирование услуг топливно-заправочных комплексов аэропортов по обеспечению заправки воздушных судов авиационным топливом и его хранению</description>
        <category>Экономика</category>
        <pubDate>15 May 2012 08:15:41 GMT</pubDate>
      </item>
      <item>
        <title>Опрос: Главным символом роскоши для большинства россиян являются яхты</title>
        <link>http://www.rg.ru/2012/05/10/roskosh.html</link>
        <description>&lt;p&gt;&lt;i&gt;Главным символом роскоши для большинства россиян являются яхты, на втором месте в &amp;quot;малом джентльменском наборе&amp;quot; роскошной жизни - элитная недвижимость, на третьем - частный самолет.  Такие данные получены в результате всероссийского опроса на тему отношения россиян к роскоши и товарам люкс, проведенного исследовательским холдингом &amp;quot;Ромир&amp;quot;.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Рейтинг предметов роскоши у мужчин отличается от объектов, указанных женщинами.  На мужчин более сильное впечатление производят яхты и частные самолеты.  А вот женщины отдают свои предпочтения элитной недвижимости.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Россияне считают, что предметы роскоши должны облагаться дополнительным налогом, начиная в среднем с минимальной стоимости в 3,2 млн рублей.  Впрочем, довольно значительная доля россиян (40%) готова признать роскошью покупку стоимостью в интервале от 500 тыс</description>
        <category>Общество</category>
        <enclosure length="10465" url="http://www.rg.ru/img/content/61/67/45/846_13.gif" type="image/gif"></enclosure>
        <pubDate>10 May 2012 10:30:57 GMT</pubDate>
      </item>
      <item>
        <title>По мнению Константина Фокина, президента национальной ассоциации бизнес-ангелов, в уральском регионе есть проекты, которые уже сейчас могут заинтересовать инвесторов. Спектр широк: от производства инновационных систем электроснабжения до &quot;умного&quot; видеонаблюдения. По мнению эксперта, со временем число инвесторов-ангелов в регионе вырастет, что позволит реализовывать по-настоящему крупные проекты</title>
        <link>http://www.rg.ru/2012/04/24/reg-urfo/fokin.html</link>
        <description>&lt;p&gt;&lt;i&gt;Об особенностях работы российских бизнес-ангелов, о специфике инвестиционного климата в регионах и о рисках финансирования проектов ранней стадии рассказывает &amp;quot;РГ&amp;quot; Константин Фокин, президент Национальной ассоциации бизнес-ангелов.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;&amp;quot;Российская газета&amp;quot;:&lt;/b&gt; Константин Петрович, какая связь существует между бизнес-ангелами и государственными институтами развития?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Константин Фокин:&lt;/b&gt; Бизнес-ангелы - непрофессиональные индивидуальные инвесторы, вкладывающие незначительную часть своего капитала в относительно рискованные проекты на ранней стадии развития и оказывающие им также всевозможную помощь нефинансового характера, предоставляя в распоряжение предпринимателей свой опыт, связи и любые другие возможности.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;А государственные институты развития - это организации, создаваемые государством для развития тех или других рынков.  На рынке венчурных инвестиций ранней стадии задача таких институтов - добиться того, чтобы на нем стало больше различных частных инвесторов и они были активнее.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В соответствии с мировой статистикой деньги ангелов-инвесторов - это до 90 процентов от общей суммы капитала, доступного для компаний ранней стадии.  Поэтому задача институтов (РВК, Сколково, Роснано) - сделать все возможное, чтобы в России стало больше ангелов и они все охотно инвестировали.  В первую очередь - в молодые инновационные компании.  Задача не такая простая, но решить ее, в том числе используя проверенные практикой во множестве развитых стран инструменты, можно.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;РГ:&lt;/b&gt; Что для этого необходимо?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Фокин: &lt;/b&gt;В первую очередь важен общий инвестиционный климат в стране</description>
        <category>Экономика</category>
        <enclosure length="13940" url="http://www.rg.ru/img/content/61/14/09/fokin250.jpg" type="image/jpeg"></enclosure>
        <pubDate>25 Apr 2012 09:19:35 GMT</pubDate>
      </item>
      <item>
        <title>Национальная ассоциация негосударственных пенсионных фондов заявила о намерении обратиться к властям с предложениями, которые призваны остановить незаконные переводы пенсионных накоплений граждан в негосударственные фонды. &quot;В число наших предложений входит ограничение прямого перехода граждан из одного НПФ в другой&quot;, - сообщил в интервью &quot;РБГ&quot; президент НАПФ Константин Угрюмов</title>
        <link>http://www.rg.ru/2012/04/24/npf.html</link>
        <description>&lt;p&gt;Национальная ассоциация негосударственных пенсионных фондов (НАПФ) в ближайшее время обратится к власти с предложениями, которые призваны остановить незаконные переводы пенсионных накоплений граждан в негосударственные пенсионные фонды (НПФ).  В чем суть этих предложений, &amp;quot;РБГ&amp;quot; спросила у президента НАПФ Константина Угрюмова.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;- Константин Семенович, чем вызвано ваше обращение в правительство? Сейчас что, участились случаи незаконных переводов в НПФ?&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- В процентном отношении к общему числу привлеченных в НПФ граждан случаи незаконных переводов снижаются каждый год.  Хотя в 2011 году в НПФ пришло рекордное количество клиентов, мы не ожидаем учащения мошенничеств.  НАПФ совместно с ПФР продолжает бороться с незаконными переводами средств застрахованных лиц в НПФ.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;НАПФ неоднократно на протяжении последних трех лет обращалась в министерства и ведомства с предложением комплексных мер по минимизации рисков нарушений прав граждан и систематизации процесса подачи заявления гражданина на переход из фонда в фонд.  Первый раз ассоциация направила письмо с предложениями в минздравсоцразвития еще в 2009 году</description>
        <category>Экономика</category>
        <enclosure length="14563" url="http://www.rg.ru/img/content/61/10/50/845_10.gif" type="image/gif"></enclosure>
        <pubDate>23 Apr 2012 18:45:55 GMT</pubDate>
      </item>
      <item>
        <title>LEAN-специалисты становятся все более востребованными на рынке труда</title>
        <link>http://www.rg.ru/2012/04/24/lean.html</link>
        <description>&lt;p&gt;&lt;i&gt;В последнее время на кадровом рынке появилась новая востребованная профессия - LEAN-специалист.  При его помощи компании оптимизируют сферу услуг и общение потребителя и поставщика, процесс доставки и обслуживания продукции и т.д.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В мировой практике применение принципов LEAN-менеджмента (бережливого производства) встречается в логистике, медицине, строительстве, разработке ПО, почтовых услугах, говорится в исследовании компании Antal Russia.  &amp;quot;В основном мы видим спрос на профессионалов в области бережливого производства со стороны компаний металлургического сектора, компаний B2B-сектора, предлагающих решения в области упаковки, сборочных предприятий автомобильной отрасли, компаний нефтегазового сектора и тяжелого машиностроения, табачной индустрии.  Такая необходимость в LEAN в первую очередь возникает у компаний с большими оборотами и объемами производства, - рассказывает Евгения Ланичкина, руководитель направления индустриального рекрутмента Antal Russia.  - За последний год у нас не было ни одной заявки на подбор директора завода, где бы не было требований опыта работы по внедрению LEAN&amp;quot;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- Бережливое производство - очень актуальный инструмент для оптимизации бизнес-процессов на предприятии, - продолжает коммерческий директор электронной торговой системы B2B-Center Андрей Бойко</description>
        <category>Экономика</category>
        <pubDate>23 Apr 2012 15:29:21 GMT</pubDate>
      </item>
      <item>
        <title>Эксперт: Лицензирование должно защитить леса от огня</title>
        <link>http://www.rg.ru/2012/04/24/les.html</link>
        <description>&lt;p&gt;&lt;i&gt;&lt;b&gt;Андрей Грибенников&lt;/b&gt;, начальник Управления охраны и защиты лесов Федерального агентства лесного хозяйства&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В этом году пожароопасный сезон начался в Сибири и на Дальнем Востоке на 2-3 недели раньше обычного.  Дело в том, что в ряде южных районов Сибири снежный покров был очень небольшой, и теперь установилась сухая погода с сильными ветрами.  Огонь от сельхозпалов или от незатушенного костра быстро распространяется в лесу.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Но все проблемы не только из-за погоды.  Полномочия по профилактике и тушению лесных пожаров вот уже 5 лет как переданы субъектам РФ, и они несут всю ответственность за лесопожарную обстановку.  При необходимости и при осложнении ситуации есть федеральный резерв, отработаны схемы взаимодействия с МЧС России</description>
        <category>Происшествия</category>
        <enclosure length="10685" url="http://www.rg.ru/img/content/61/10/85/bi9.jpg" type="image/jpeg"></enclosure>
        <pubDate>23 Apr 2012 15:14:57 GMT</pubDate>
      </item>
      <item>
        <title>Эксперт: Сеть российских аэропортов деградировала</title>
        <link>http://www.rg.ru/2012/04/10/aero.html</link>
        <description>&lt;p&gt;&lt;i&gt;Большинство авиаузлов регионального и местного значения находятся на грани выживания.  В то же время государство на развитие аэропортовой сети выделяет немалые средства.  Куда улетают эти деньги? Об этом &amp;quot;РБГ&amp;quot; беседует с гендиректором Ассоциации &amp;quot;Аэропорт&amp;quot; Виктором Горбачевым.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;- Как вы оцениваете ситуацию с региональными авиаузлами?&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- С распадом СССР в стране начала разрушаться и инфраструктура.  В наследство современной России досталась достаточно разветвленная аэропортовая сеть, но со временем она деградировала.  На начало января 2012 года осталось 315 аэропортов, а в 1991 году их было 1450</description>
        <category>Экономика</category>
        <enclosure length="13815" url="http://www.rg.ru/img/content/60/48/92/aero.jpg" type="image/jpeg"></enclosure>
        <pubDate>9 Apr 2012 14:51:48 GMT</pubDate>
      </item>
      <item>
        <title>Государство выделяет три миллиарда рублей на развитие предприятий ОПК</title>
        <link>http://www.rg.ru/2012/04/03/sredstvaoboroni.html</link>
        <description>&lt;p&gt;&lt;i&gt;Федеральная целевая программа &amp;quot;Развитие оборонно-промышленного комплекса до 2020 года&amp;quot; предусматривает увеличение объема инвестиций в предприятия оборонной промышленности с целью глубокой модернизации.  Но для реализации этой программы требуются квалифицированные кадры.  Как будут решаться эти вопросы и какие перспективы у отечественного авиапрома, рассказал и.о.  министра промышленности и торговли Денис Мантуров.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;- Что предусматривает федеральная целевая программа &amp;quot;Развитие оборонно-промышленного комплекса до 2020 года&amp;quot;?&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- ФЦП &amp;quot;Развитие ОПК до 2020 года&amp;quot;, которая была недавно принята правительством, предусматривает значительный объем инвестиций в предприятия оборонной промышленности.  Программа не предусматривает модернизации предприятий, не участвующих в исполнении государственной программы вооружений</description>
        <category>Государство</category>
        <pubDate>2 Apr 2012 15:31:32 GMT</pubDate>
      </item>
      <item>
        <title>Президент НАПФ выступил за страхование пенсионных накоплений</title>
        <link>http://www.rg.ru/2012/03/27/nakoplenia.html</link>
        <description>&lt;p&gt;Национальная ассоциация негосударственных пенсионных фондов (НАПФ) направила в профильные министерства пакет своих предложений по реформированию пенсионной системы.  Подробности &amp;quot;РБГ&amp;quot; рассказал президент НАПФ Константин Угрюмов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;- Что именно предлагает НАПФ?&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- Мы считаем необходимым участие рынка в развитии отрасли.  НАПФ выступает за сохранение обязательного характера и дальнейшее развитие накопительного компонента в рамках обязательного пенсионного страхования.  Предлагаем развитие системы корпоративных пенсионных программ (профессиональных пенсионных систем) через НПФ на принципах социального партнерства.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Часть предложений направлена на защиту интересов застрахованных лиц в системе обязательного пенсионного страхования.  Самое важное заключается в том, что застрахованное лицо должно подавать заявление о переводе накопительной части пенсии и заключать договор в электронной форме через &lt;a href=&quot;http://www.gosuslugi.ru/ru/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;портал&lt;/a&gt; Госуслуг с помощью универсальной электронной карты</description>
        <category>Экономика</category>
        <enclosure length="9046" url="http://www.rg.ru/img/content/59/88/73/841_11.gif" type="image/gif"></enclosure>
        <pubDate>26 Mar 2012 15:20:47 GMT</pubDate>
      </item>
  </channel>
</rss>

