<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
  <channel>
      <title>Анна Хромова - Российская Газета</title>
      <link>http://www.rg.ru/avtor/Anna-Hromova/index.html</link>
      <description>Анна Хромова - материалы автора</description>
      <language>ru</language>
<image><title>Российская газета</title><url>http://www.rg.ru/i/img/rg120xml.png</url><link>http://www.rg.ru/</link></image>      <item>
        <title>После реконструкции Московская консерватория превратится в музыкальный квартал</title>
        <link>http://www.rg.ru/2010/06/03/kvartal.html</link>
        <description>&lt;p&gt;&lt;i&gt;Московская консерватория закрылась на реконструкцию.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Работы на Большой Никитской продлятся около года.  Зато потом, уверяют архитекторы, храм музыки будет не узнать.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;quot;Всего за год нам предстоит превратить его в настоящий музыкальный квартал, - рассказал корреспонденту &amp;quot;РГ&amp;quot; директор института &amp;quot;Моспроект-4&amp;quot; Андрей Боков, разработавший проект реконструкции.  - Это значит, что к имеющимся Большому, Малому и Рахманиновскому залам с учебными аудиториями добавятся еще один концертно-репетиционный зал и оперный театр-студия, которая разместится в старинной усадьбе, расположенной за главным зданием&amp;quot;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Большой зал ставится в режим реставрации.  Работы в нем поручено вести специалистам Центральных научно-реставрационных проектных мастерских министерства культуры.  В здании, построенном в 1895 - 1901 годах, ни разу не проводилось даже капремонта</description>
        <category>Культура</category>
        <enclosure length="144925" url="http://www.rg.ru/img/content/39/85/41/5199_4.gif" type="image/gif"></enclosure>
        <pubDate>3 Jun 2010 09:37:30 GMT</pubDate>
      </item>
      <item>
        <title>Митрополичьи палаты переданы Русской православной церкви</title>
        <link>http://www.rg.ru/2010/05/18/palaty.html</link>
        <description>&lt;p&gt;&lt;i&gt;В минувшую субботу Государственный исторический музей передал Русской православной церкви еще одну часть Крутицкого подворья - Митрополичьи палаты.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Уже 17 лет музей, перевозя свои коллекции на другие площади, плавно, по частям передает РПЦ этот самобытный, полусказочный уголок столицы, который кажется лучшим местом для съемки исторических фильмов.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Церковь Петра и Павла, Воскресенский храм и Набережные палаты перешли к Церкви еще в 1993 году, пятиглавый Успенский собор - в 2004 году.  Пришла очередь и Митрополичьих палат с высоким двухмаршевым крыльцом.  Это, по сути, дворец, в котором находились личные покои и митрополичья канцелярия.  Палаты освободили от музейных фондов, и они предстали совсем в неплохом состоянии.  Музей в силу своих возможностей заботился о сохранении древнего памятника</description>
        <category>Общество</category>
        <pubDate>18 Nov 2010 10:30:09 GMT</pubDate>
      </item>
      <item>
        <title>В мэрии Москвы провели &quot;свадебный&quot; день. Традиция регистрировать браки на Красную горку в Белом зале столичной мэрии родилась в Год семьи. &quot;Есть народное поверье - &quot;Кто на Красную горку женится, тот вовек не разведется, - рассказала замначальника управления ЗАГС Москвы Татьяна Ушакова. - Поэтому в Москве до самого конца апреля всегда пик свадеб. По нашим подсчетам, будет заключено около семи тысяч браков&quot;</title>
        <link>http://www.rg.ru/2010/04/12/svadba.html</link>
        <description>
&lt;p&gt;&lt;i&gt;Традиция регистрировать браки на Красную горку в Белом зале столичной мэрии родилась в Год семьи.  Вот и в минувшую субботу вместо черных чиновничьих иномарок к генерал-губернаторскому особняку на Тверской, 13, подкатывали белые свадебные лимузины.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&amp;quot;Есть народное поверье - &amp;quot;Кто на Красную горку женится, тот вовек не разведется&amp;quot;, - рассказала корреспонденту &amp;quot;РГ&amp;quot; зам.  начальника управления ЗАГС Москвы Татьяна Ушакова.  - Поэтому в Москве в эту пору, до самого конца апреля, всегда пик свадеб.  По нашим подсчетам, будет заключено около 7 тысяч браков.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;...Двери парадного входа в мэрию широко распахнуты</description>
        <category>Общество</category>
        <enclosure length="3737" url="http://www.rg.ru/img/content/38/74/97/100.JPG" type="image/jpeg"></enclosure>
        <pubDate>12 Apr 2010 10:50:37 GMT</pubDate>
      </item>
      <item>
        <title>Утвержден проект двух новых станций московского метро - &quot;Лесопарковая&quot; и &quot;Битцевский парк&quot;</title>
        <link>http://www.rg.ru/2009/04/07/metro.html</link>
        <description>&lt;p&gt;&lt;i&gt;Утвержден архитектурный проект двух новых станций Московского метрополитена - &amp;quot;Лесопарковая&amp;quot; и &amp;quot;Битцевский парк&amp;quot;.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Новые станции соединят Серпуховско-Тимирязевскую и Калужско-Рижскую линии метро.  Их строительство планируется начать в 2010 году.  &amp;quot;Учитывая нынешнюю экономическую ситуацию, - рассказал &amp;quot;РГ&amp;quot; главный архитектор &amp;quot;Метрогипротранса&amp;quot; Николай Шумаков, - выбран недорогой и довольно лаконичный вариант оформления&amp;quot;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Трасса на всем протяжении пройдет тоннелями мелкого заложения.  От &amp;quot;Старокачаловской&amp;quot; она войдет на территорию &amp;quot;Битцевского леса&amp;quot;, где параллельно с 35-м километром МКАД будет построена станция &amp;quot;Лесопарковая&amp;quot;.  То есть практически впервые метро в Москве придет в район нового жилищного строительства раньше, чем построят новые микрорайоны.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;У &amp;quot;Лесопарковой&amp;quot; будут два подземных вестибюля с лестницами, выходящими на поверхность, где над ними построят павильоны из легких металлических конструкций</description>
        <category>Экономика</category>
        <pubDate>7 Apr 2009 08:04:01 GMT</pubDate>
      </item>
      <item>
        <title>К 2015 году Внуково станет самым удобным аэропортом России</title>
        <link>http://www.rg.ru/2009/04/06/vnukovo.html</link>
        <description>&lt;p&gt;&lt;i&gt;2300 строителей круглосуточно заняты реконструкцией Внуковского аэропорта.  Побывав на этой крупнейшей стройке столицы во время очередного субботнего объезда, мэр Москвы Юрий Лужков остался доволен ходом работ: &amp;quot;Не сомневаюсь, что, как и планировалось, полностью обновленный аэропорт будет готов к 2015 году&amp;quot;.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Это значит, что к этому моменту Внуково сможет принимать самолеты всех типов и в любую погоду.  Вместо нынешних 8-9 миллионов пассажиров он будет перевозить 20 миллионов пассажиров в год и станет самым комфортабельным аэропортом в России.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;В прошлом году на сооружении аэровокзального комплекса &amp;quot;Внуково-1&amp;quot; были выполнены все земляные работы.  Сейчас идет отделка подземной части пассажирского терминала.  О том, как он будет выглядеть, корреспонденту &amp;quot;РГ&amp;quot; рассказал главный архитектор проекта Леонид Борзенков:&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- Новый терминал выгодно отличается от действующих</description>
        <category>Экономика</category>
        <enclosure length="21912" url="http://www.rg.ru/img/content/31/33/99/vnuk-big.jpg" type="image/jpeg"></enclosure>
        <pubDate>6 Apr 2009 09:42:23 GMT</pubDate>
      </item>
      <item>
        <title>Московские власти: Кризис не остановит борьбу с пробками в городе</title>
        <link>http://www.rg.ru/2009/01/26/razvyazki.html</link>
        <description>&lt;p&gt;&lt;i&gt;Мировому экономическому кризису не под силу остановить борьбу с пробками в Москве.  Это еще раз подтвердил на пресс-конференции, состоявшейся в минувшую субботу, руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- Все, что планировалось сделать в городе по развитию транспортной инфраструктуры, обеспечено финансированием, - заявил он.  - На строительство дорог выделено 85 миллиардов рублей из бюджета столицы и 5 миллиардов из федерального бюджета.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Полным ходом продолжает вестись реконструкция большой Ленинградки.  Средняя скорость движения на этой магистрали уже выросла с 25 до 45 километров в час.  Сейчас силы строителей сосредоточены на сооружении транспортной развязки у станции метро &amp;quot;Сокол&amp;quot; - самой крупной и сложной в столице</description>
        <category>Общество</category>
        <enclosure length="45034" url="http://www.rg.ru/img/content/29/98/86/doroga5.jpg" type="image/jpeg"></enclosure>
        <pubDate>26 Jan 2009 08:52:22 GMT</pubDate>
      </item>
      <item>
        <title>В столичных районах Косино и Выхино будут построены транспортно-пересадочные узлы</title>
        <link>http://www.rg.ru/2008/12/23/uzly.html</link>
        <description>&lt;p&gt;&lt;i&gt;То,&amp;nbsp;что борьба с пробками, остается приоритетной задачей для города даже в условиях кризиса, Юрий Лужков подтвердил на минувшей неделе в ходе заседания общественного градостроительного совета при мэре Москвы.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Он подчеркнул, что, в частности, Москва намерена продолжать сооружение транспортно-пересадочных узлов, появление которых должно уменьшить автомобильный поток, въезжающий каждый день в центр города.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Напряженной продолжает оставаться ситуация на дорогах в районе Выхино.  Если промедлить здесь еще немного, говорят специалисты, транспортный коллапс неизбежен.  Дело в том, что, кроме массового строительства в Кожухово, скоро поблизости вырастет новый жилой район на месте бывших Люберецких полей орошения, который добавит на этом направлении еще 5 миллионов квадратных метров жилья.  А ведь станцией метро &amp;quot;Выхино&amp;quot;, кроме жителей Восточного и Юго-Восточного административных округов столицы, пользуются еще и жители Подмосковья, приезжающие сюда на автобусах.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Чтобы не допустить коллапса, и утвержден проект реконструкции транспортно-пересадочного узла &amp;quot;Выхино&amp;quot;, которым предусматривается строительство нового здания терминала, объединяющего метро с железной дорогой.  Он сделает пересадку простой и комфортной</description>
        <category>Экономика</category>
        <pubDate>22 Dec 2008 21:14:11 GMT</pubDate>
      </item>
      <item>
        <title>Юрий Лужков опроверг слухи о сокращении дорожного строительства в Москве</title>
        <link>http://www.rg.ru/2008/12/15/dorogi.html</link>
        <description>&lt;p&gt;&lt;i&gt;Строительство транспортной развязки на Ленинградском проспекте, расположенной у станции метро &amp;quot;Сокол&amp;quot;, вступило в самый сложный этап.  Об этом заявил во время традиционного субботнего объезда по городу мэр Москвы Юрий Лужков.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Он пояснил, что под двумя продольными автомобильными тоннелями и линией метро начинается прокладка поперечного и самого глубокого тоннеля, который свяжет улицу Алабяна с улицей Балтийской.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Впервые в мире тоннель будет построен под действующей линией метро без остановки движения поездов.  Он пройдет близко к существующей застройке, потребует перекладки многих коммуникаций, вывешивания коллекторов, чтобы пройти под ними.  Глубина тоннеля - до 25 метров.  Пройти щитом его невозможно</description>
        <category>Общество</category>
        <pubDate>14 Dec 2008 23:56:16 GMT</pubDate>
      </item>
      <item>
        <title>На Поклонной горе мусор хранят по-фински</title>
        <link>http://www.rg.ru/2008/11/24/musor.html</link>
        <description>&lt;p&gt;&lt;i&gt;Идешь по аллеям и площадям Парка Победы и даже обертки от конфет под ногами не увидишь.  Как чисто убирают! Удивительно и другое - куда убирают? Обойдите всю гору - нет ни одного традиционного мусорного контейнера.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Полное впечатление, что здесь научились избавляться от бытовых отходов по мановению волшебной палочки.  На самом деле никакого волшебства нет, есть новейшая технология уборки мусора, позаимствованная в Финляндии.  Во время недавнего объезда по городу с ней познакомился мэр Москвы Юрий Лужков.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- Очень привлекательна и с точки зрения экологии, и с точки зрения санитарии и эстетики городских территорий.  Не требует наземного пространства</description>
        <category>Общество</category>
        <pubDate>24 Nov 2008 14:14:38 GMT</pubDate>
      </item>
      <item>
        <title>Ледовый дворец &quot;Крылатское&quot; вернулся в мир большого спорта</title>
        <link>http://www.rg.ru/2008/11/24/led.html</link>
        <description>&lt;p&gt;&lt;i&gt;В минувшую субботу в спорткомплексе &amp;quot;Крылатское&amp;quot; открылся третий этап Кубка мира по скоростному бегу на коньках.  Открывая эти престижные международные состязания, мэр столицы Юрий Лужков заявил:&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- Это фактически второе рождение катка в Крылатском.  Москвичи постарались сделать все, чтобы как можно скорее вернуть в строй этот дворец с самым быстрым льдом в Европе после того, как обнаружились неполадки в конструкции.  Была проделана большая работа, ее результаты - налицо...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Радость москвичей разделили и гости.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- С открытием в 2005 году в Москве крытого катка в Крылатском Россия вернулась на ведущие позиции в конькобежном спорте, - сказал, в частности, координатор Международного союза конькобежцев (ИСУ) Ян Дийкема.  - После годового перерыва мы с удовольствием возвращаемся на этот прекрасный каток.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Напомню: 22 ноября 2007 года в &amp;quot;Крылатском&amp;quot; лопнул стержень одного из шарнирных устройств в системе вантов, поддерживающих крышу стадиона</description>
        <category>Спорт</category>
        <pubDate>24 Nov 2008 09:51:37 GMT</pubDate>
      </item>
  </channel>
</rss>

