В ЗелАО на светофорах отключили мигающий зеленый

В Зеленоградском округе Москвы транспортники устроили эксперимент: на некоторых светофорах убрали мигающий зеленый, и вместо него теперь перед включением красного сразу загорается желтый. Хотели как лучше - пытались снизить аварийность. Получилось, как всегда - в соцсетях местные водители уверяют, что эксперимент, о котором их даже не предупредили, только увеличит количество ДТП.

Как отметили в столичном Центре организации дорожного движения, суть эксперимента в том, чтобы не провоцировать водителей проскочить на мигающий зеленый. Практика показывает, что энный процент автомобилистов действительно пытается это сделать на свой страх и риск. Иногда получается, а иногда....13 ноября около 23.00 в Балашихе водитель маршрутки попробовал так сделать на оживленном перекрестке, но его расчет оказался неверным, рассказал глава экспертного центра "Пробок.нет" Александр Шумский. В итоге микроавтобус столкнулся с легковым авто, ехавшим по правилам, - пострадали три человека.

По такому же сценарию каждый день происходят десятки аварий с пострадавшими. Поэтому было решено провести эксперимент - не использовать мигающий зеленый, а сразу включать желтый и потом красный. Это не противоречит ГОСТ и ПДД, отмечают в дорожном центре. Зато, судя по буре в соцсетях, идет вразрез с многолетними водительскими рефлексами. Многие привыкли, что желтый - запрещающий сигнал, и при его включении сразу же жмут на тормоза. Это, по мнению сообщества автолюбителей Зеленограда, может только спровоцировать новые аварии.

Официальная статистика ГИБДД и ЦОДД, которую обнародовали специалисты "Пробок.нет", вызывает двойственные чувства. С одной стороны, за время эксперимента число столкновений выросло на 62 процента по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Но с другой - это общая статистика, в которую попадают все дороги, а не только перекрестки. И вообще все аварии, включая "жестянку". А вот на самих перекрестках количество ДТП, в том числе и с пострадавшими, стало снижаться. И ни одно из этих происшествий с ранеными, во всяком случае напрямую, никак не связано с фазами светофора. В одном из них пешеход переходил на красный, в другом водитель скорее всего ударил попутную машину из-за опьянения - он отказался от освидетельствования. Дептранс пока не комментировал предварительные итоги эксперимента. По данным Шумского, их должны подвести в ближайшее время. Если они будут признаны успешными, эксперимент с отменой мигающего зеленого могут расширить.