Поделиться
Перспектива утратить под неумолимым напором цивилизации один из символов города - знаменитые двухэтажные трамваи - заставила объединиться многих жителей Гонконга. Тысячи человек подписали петицию с требованием к властям города отказаться от планов по сокращению трамвайной сети. Как опасаются местные жители, "сокращение" является лишь первым шагом по уничтожению трамваев.
Эти двухэтажные трамваи, которые в Гонконге ласково называют "дин-дин" - по характерному звучанию колокольчиков - уже давно стали любимчиками как старожил, так и гостей мегаполиса. Существуя уже более 110 лет, они были и остаются одним из главных символов города, добавляя этому суперсовременному мегаполису шарм истории и традиций. В настоящий момент они ходят по северной части Гонконга, перевозя ежедневно около 200 тысяч пассажиров.
Однако у сторонников продолжения развития города иная точка зрения. Как считает Сит Квок- Кын, который является консультантом правительства Гонконга по городскому планированию, двухэтажные трамваи слишком медленные и неэффективные. "Трамваи занимают слишком большую зону на проезжей части. Их эффективность невелика. Я же попытаюсь сделать транспортную сеть Гонконга более эффективной", - заявил Сит в беседе со СМИ, комментируя свои предложения по развитию. Согласно его плану, значительная часть трамвайных путей должна быть ликвидирована.
Но эта погоня за эффективностью спровоцировала целую бурю негодования у жителей Гонконга, тысячи из которых подписали петицию к правительству города, требуя "сохранить культурное наследие". Была даже проведена специальная акция и замеры времени, которые показали, что поездки на трамвае отнюдь не медленные, а наоборот позволяют быстро доставлять пассажиров в разные части города. Жители требуют, чтобы все трамвайные линии и все 163 двухэтажных трамвая Гонконга были сохранены. "В конце концов не все же в мире измеряется эффективностью! А где история? Традиции? Туристы тоже очень любят эти трамваи", - сказал один из пассажиров Джонни Хо.
В результате правительство мегаполиса заявило, что оно "пока не намерено" реализовывать предложения по сокращению трамвайной сети. Впрочем, многие опасаются, что эти планы через некоторое время "всплывут" вновь, и культурное наследие Гонконга снова окажется под угрозой исчезновения.