Открыто движение по военно-грузинской дороге

Открыто движение по военно-грузинской дороге, которая была почти месяц перекрыта из-за схода селя. Из-за этого у контрольно-пропускного пункта "Верхний Ларс" (он обеспечивает единственную прямую наземную транспортную связь между Арменией и Россией) скопилось почти полторы сотни фур, застрявших на границе России и Грузии.

В пресс-службе ГУ МЧС по Северной Осетии сообщили, что благодаря нормализации обстановки на территории Грузии и снижении угрозы ДТП, появилась возможность обеспечить безопасный проезд машин по дороге. Поэтому в соответствии с рекомендацией пограничной полиции грузинского контрольно-пропускного пункта "Дарьял" было принято решение разрешить движение автомобилей на участке "город Владикавказ - населенный пункт Ларс" в обоих направлениях без ограничений.

Первые сутки пропускной пункт "Верхний Ларс" будет работать в тестовом режиме.

Однако спасатели обратились к водителям, намеревающимся в ближайшее время пересечь границу Россия-Грузия, с просьбой воздержаться от поездки на 1-2 дня, чтобы дать возможность скопившемуся на территории Северной Осетии транзитному транспорту пересечь пограничный пропускной пункт.

Как рассказывала "РГ", 17 мая сель перекрыл дорожное полотно военно-грузинской дороги и пойму реки Терек. Площадь завала составила 14 гектаров. Возникла угроза затопления приграничных сел, часть жителей была эвакуирована. Однако к вечеру ситуация улучшилась, вода постепенно начала фильтроваться сквозь неожиданно возникшую плотину, и люди вернулись в свои дома.

Кстати

Как выяснили побывавшие здесь с экспедицией ученые из Москвы, регионов Северного Кавказа и Грузии, сход части ледника Девдорак,  которая по пути следования трансформировалась в глянциальную сель, был абсолютно естественным.  По их мнению, произошел обвал горных пород подо льдом. Подобное случалось и ранее. К примеру, последний крупный Казбекский завал произошел в 1832 году. Тогда дорога была перекрыта на несколько лет. И как свидетельство этих событий в скале сохранилась  вырубленная полка, по которой тогда шла дорога над завалом. После этого сели по долине сходили, перекрывали Терек и даже дорогу, но не были такими масштабными.