Поделиться
Единый диспетчерский центр для управления движением и обеспечения взаимодействия со всей железнодорожной сетью КНДР намерены создать в РЖД.
Планы не случайны: по Транскорейской магистрали в перспективе планируется направить большую часть грузопотока, идущего из Южной Кореи в Европу, Россию и страны СНГ, а в обратном направлении - по железной дороге через Транссибирскую магистраль.
О разработке совместной инструкции по движению и графику поездов шла речь на переговорах главы РЖД Владимира Якунина и министра железных дорог КНДР Чон Гиль Су, сообщила пресс-служба РЖД.
Россия и Корея совместно уже реконструируют часть Транскорейской магистрали - участок Хасан - Раджин. Этот проект находится в завершающей стадии. В его рамках идет реконструкция совмещенной колеи железной дороги на участке от государственной границы России до порта Раджин (КНДР) протяженностью 54 километра и трех тоннелей, ремонт пограничного железнодорожного моста, строительство грузового терминала в порту Раджин с пропускной способностью 4 миллиона тонн грузов в год.
Готовность участка железной дороги ст. Раджин - ст. Туманган оценивается в 99,8 процента.