Правительство Новосибирской области постановляет:
Внести в постановление Правительства Новосибирской области от 21.12.2011 № 571-п "Об утверждении долгосрочной целевой программы "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области в 2012-2015 годах" (далее - постановление) следующие изменения:
1. В преамбуле постановления слова "постановлением администрации Новосибирской области от 13.10.2008 № 289-па "Об утверждении Порядка принятия решений о разработке долгосрочных целевых программ Новосибирской области, их формирования и реализации" заменить словами "постановлением Правительства Новосибирской области от 30.01.2012 № 42-п "Об утверждении Порядка принятия решений о разработке долгосрочных целевых программ Новосибирской области, их формирования и реализации".
2. В пункте 2 постановления слова "(Симонов Н.Н.)" заменить словами "(Титов С.М.)".
3. В долгосрочной целевой программе "Развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в Новосибирской области в 2012-2015 годах" (далее - программа):
1) в разделе "I. Паспорт":
а) позицию "Объемы финансирования (с расшифровкой по годам и источникам финансирования и исполнителям мероприятий программы)" изложить в следующей редакции:
| Объемы финансирования (с расшифровкой по годам и источникам финансирования и исполнителям мероприятий программы) | Показатель | Ед. изм. | Годы | |||
| 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | |||
| Итого затрат | тыс. руб. | 10297826,0 | 11436868,8 | 10162980,3 | 11110951,0 | |
| Средства областного бюджета, в том числе: | тыс. руб. | 7729137,6 | 9509126,1 | 9973707,3 | 10921678,0 | |
| субсидии областного бюджета бюджетам муниципальных образований Новосибирской области | 1740982,0 | 2376195,5 | 2454583,8 | 2576113,6 | ||
| Субсидии федерального бюджета* | тыс. руб. | 2568688,4 | 1927742,7** | 189273,0 | 189273,0 | |
| Исполнители мероприятий программы: министерство транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области | ||||||
б) в позиции "Важнейшие целевые индикаторы программы. Ожидаемые конечные результаты реализации программы, выраженные в количественно измеримых показателях":
строку, касающуюся ввода искусственных сооружений, изложить в следующей редакции:
| "ввод искусственных сооружений, (шт./погонные метры) | 3/220, | 3/99,1 | 5/163 | 5/163" |
строку, касающуюся текущего ремонта автодорог, включая поверхностную обработку и планово-предупредительный ремонт, изложить в следующей редакции:
| "Текущий ремонт автодорог, включая поверхностную обработку и планово- предупредительный ремонт, км | 174,4 | 146,8 | 145,1 | 89,8" |
строку, касающуюся капитального ремонта автодорог, изложить в следующей редакции:
| "Капитальный ремонт автодорог, км | 60,5 | 125,3 | 82,9 | 88,2" |
в пункте 2 цифры "906,7" заменить цифрами "913,0";
в) дополнить примечанием в следующей редакции: "**с учетом средств в объеме 6 322,7 тыс. рублей за счет переходящих остатков прошлых лет, полученных в форме субсидий из федерального бюджета.";
2) раздел "III. Цели, задачи и целевые индикаторы программы" изложить в следующей редакции:
"Целью настоящей программы является развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения для обеспечения внутриобластных перевозок в интересах экономики и населения Новосибирской области и для усиления роли Новосибирска как крупнейшего транспортного узла восточной части России.
Задачами программы являются:
1. Развитие и модернизация автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них.
2. Обеспечение сохранности и восстановления сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них.
3. Обеспечение восстановления и развития улично-дорожной сети в муниципальных образованиях за счет субсидий из областного бюджета Новосибирской области и местных бюджетов.
Цели, задачи и целевые индикаторы программы приведены в приложении № 1 к программе.
Методика расчета целевых индикаторов программы:
1) удельный вес дорог с твердым покрытием в общей длине автодорог регионального и межмуниципального значения, %, определяется как:
Y = Y1 / Y2 х 100%,
где Y1 - протяженность автодорог с твердым покрытием регионального и межмуниципального значения на 1 января года, следующего за отчетным, в километрах (источник данных - отчетность ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области"),
Y2 - всего протяженность автодорог регионального и межмуниципального значения на 1 января года, следующего за отчетным, в километрах (источник данных - отчетность ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области");
2) плотность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения с твердым покрытием (км автодорог на 1000 кв.км территории) определяется как:
P = P1 / P2,
где P1 - протяженность автодорог с твердым покрытием регионального и межмуниципального значения на 1 января года, следующего за отчетным, в километрах (источник данных - отчетность ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области"),
P2 - площадь Новосибирской области в тысячах квадратных километров (источник данных - территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Новосибирской области);
3) по итогам реализации задачи 1 программы (приложение 2.1 к программе) определяются индикаторы: реконструкция и строительство автодорог регионального и межмуниципального значения (км), ввод законченных строительством (реконструкцией) автодорог (км), ввод искусственных сооружений (шт./п.м.), (источник данных - отчетность ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области" на 1 января года, следующего за отчетным);
4) доля автодорог, не соответствующих нормативу, %, определяется как:
N = N1 / N2 х 100%,
где N1 - автодороги общего пользования грунтовые и грунтощебеночные на 1 января года, следующего за отчетным, в километрах (источник данных - отчетность ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области"),
N2 - всего протяженность автодорог регионального и межмуниципального значения на 1 января года, следующего за отчетным, в километрах (источник данных - отчетность ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области");
5) текущий ремонт автодорог, включая поверхностную обработку, км, определяется по итогам реализации мероприятия 2) задачи 2 (приложение 2.3 к программе), (источник данных - отчеты ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области" на 1 января года, следующего за отчетным);
6) по итогам реализации мероприятия 1) задачи 2 программы (приложение 2.2 к программе) определяются индикаторы: капитальный ремонт автодорог (км) и капитальный ремонт мостов (шт./п.м.), (источник данных - отчеты ГКУ Новосибирской области "Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области" на 1 января года, следующего за отчетным);
7) строительство и ремонт искусственных сооружений (мостов) (шт.) определяются по итогам реализации мероприятия 3) задачи 3 (приложение 2.4 к программе), (источник данных - отчетность, представляемая муниципальными районами Новосибирской области по запросам Минтранса Новосибирской области, на 1 января года, следующего за отчетным).";
3) в разделе "VII. Ожидаемые результаты реализации программы":
а) в абзаце пятнадцатом цифры "906,7" заменить цифрами "913,0";
б) в абзаце двадцатом цифры "3,42" заменить цифрами "3,28";
в) абзацы с тридцать пятого по тридцать восьмой изложить в следующей редакции:
"В результате получаем следующее значение бюджетной эффективности реализации программы:
БЭ = 0,325 х (0,12 х 0,275 + 0,18 х 0,45 + 0,03) х 3017400/43002,3 = 3,28
| Год | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2012-2015 |
| ВРП (млн. руб.) | 625600,0 | 704200,0 | 793500,0 | 894100,0 | 3017400,0 |
| БИ (млн. руб.) | 10297,8 | 11436,9 | 10163,0 | 11111,0 | 43002,3* |
| БЭ | 2,92 | 2,9 | 3,7 | 3,8 | 3,28 |
*Без учета средств в объеме 6,3 млн. рублей, используемых в 2013 году за счет переходящих остатков прошлых лет, полученных в форме субсидий из федерального бюджета.
Таким образом, из полученных расчетов следует, что каждый вложенный рубль бюджетных инвестиций в дорожное хозяйство дает бюджетный эффект в размере более 3 рублей.";
4) приложение № 1 к программе изложить в редакции согласно приложению № 1 к настоящему постановлению;
5) приложение № 2 к программе изложить в редакции согласно приложению № 2 к настоящему постановлению;
6) приложение № 2.1 к программе изложить в редакции согласно приложению № 3 к настоящему постановлению;
7) приложение № 2.2 к программе изложить в редакции согласно приложению № 4 к настоящему постановлению;
8) приложение № 2.3 к программе изложить в редакции согласно приложению № 5 к настоящему постановлению;
9) приложение № 2.4 к программе изложить в редакции согласно приложению № 6 к настоящему постановлению;
10) приложение № 3 к программе изложить в редакции согласно приложению № 7 к настоящему постановлению.
Губернатор Новосибирской области В.А.Юрченко
Размещение нормативно-правовых актов регионов на сайте "Российской Газеты" не является их официальной публикацией