Новая ветка будет проходить от станции "Авиамоторная" в сторону поселка Некрасовка, часть которого входит в границы Москвы. Кожуховская ветка будет идти параллельно Таганско-Краснопресненской линии. На ней будет девять станций, включая существующую "Авиамоторную" ("Нижегородская улица", "Окская улица", "Стахановская улица", "Ферганская улица", "Косино", "Салтыковская улица", "Косино-Ухтомская", "Некрасовка").
Появление новой ветки очень сильно облегчит и сократит путь жителей юго-востока от дома до центра столицы. А уже этой осенью намного удобнее станет добираться до центра и жителям Жулебина. Сергей Собянин рассказал, что на осень запланирован пуск сразу двух станций: "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". Чуть позже, к концу года или в начале следующего года, метро придет и в подмосковные "Котельники". "Была задержка с предоставлением площадки в Котельниках, но, я думаю, что эти вопросы сегодня уже решены, и мы продолжаем строительство", - отметил мэр.
Мэр также сообщил, что помимо подземного транспорта, с этого года начинает активно модернизироваться и пригородное железнодорожное сообщение. На реконструкцию путей и запуск нового поколения пассажирских поездов уже в этом году выделяются средства городского бюджета. Железная дорога приступила к разработке проектов реконструкции Казанского и Курского направлений. "По предварительным оценкам, наиболее быстро можно построить дополнительные пятый и шестой главные пути на Казанском направлении, на Курском необходимо строить третий и четвертый главные пути непосредственно от Курского вокзала до Люблино и далее в Подольск", - сообщил мэр.