Поделиться
Общая стоимость контрактов составила 29,5 миллиона долларов. На выделенные средства подрядчики, у каждого из которых имеется свой проект создания пилотируемого космического корабля, должны будут сделать следующий шаг в череде работ по программе CCDev - получить сертификаты соответствия аппаратов требованиям безопасности НАСА.
Новый этап программы продлится с января 2013 года по май 2014. В течение этого времени представители компаний вместе со специалистами НАСА начнут проходить сертификацию своих разработок. Она будет предполагать проверку всех систем, включая сам корабль, средство его доставки, а также проведение наземных и космических операций.
С середины 2014 года НАСА планирует начать новый виток конкуренции среди компаний за финальный сертификат на полеты. Он подразумевает проведение окончательных экспериментов, итогом которых станет тестовый полет корабля с экипажем на МКС.
Таким образом, как предполагают в НАСА, в течение ближайших пяти лет США снова смогут самостоятельно запускать человека в космос и отпадет нужда пользоваться для этого транспортными услугами России.
Справка "РГ"
Первый этап программы развития коммерческих пилотируемых кораблей начался в 2010 году, когда НАСА объявило о том, что ищет подрядчиков на разработку пилотируемого аппарата и сопутствующих систем, которые доставили бы человека на околоземную орбиту. Из более чем трех десятков различных предложений были выбраны пять компаний. Потом их число сокращалось, и теперь осталось только три разработчика-конкурента, у каждого из которых есть собственный проект.
Boeing располагает семиместным аппаратом-капсулой CST-100. У Sierra Nevada Corporation Space System есть корабль вертикального взлета Dream Chaser. А у Space Exploration Technologies Corp. - похожий на российский "Союз" Dragon Space X, уже летавший в этом году на МКС с грузом.