Дело - в нестыковке ряда важных фактов, которые вскрылись в ходе поисково-спасательной операции. В частности, генерал Баки Кавун заявил, что пока у турецкой стороны нет доказательств того, что самолет был сбит именно ракетой. С этими выводами согласились и представители Национальной разведывательной организации Турции. Анкара не получила данных о полете самолета с радаров других стран, таких как США и Россия, что также не дает возможности сделать стопроцентный вывод о том, что именно стало причиной катастрофы. Хотя по информации Hurriyet Daily News, которая ссылается на неназванный источник в США, руководство Турции получило все необходимые данные, а предавать их широкой огласке никто не планирует. К тому же на фотографиях обломков самолета, которые были сделаны судном "Наутилус", следов от удара ракеты, как и обломков самой ракеты, обнаружить не удалось.
Впервые о том, что ракеты могло и не быть, заявил министр обороны Турции, после чего это подтвердили и в Генеральном штабе. Еще одним аргументом в пользу этой версии, по мнению турецких военных, является то, что самолет был оснащен системой оповещения об опасности ракетного удара. Следовательно, если бы к самолету приближалась ракета ПВО, то пилоты узнали бы об этом и приняли меры. Конечно, остается вариант, что снаряд имел систему лазерного наведения, в этом случае система бы не помогла. Такое предположение впервые высказал заместитель премьер-министра Бюлент Арынч еще 25 июня. Но, похоже, в Турции не очень верят в то, что сирийская ПВО действительно оснащена лазерным наведением. Здесь многое могли прояснить запись разговора пилотов, однако, как сообщил генерал Кавун, самолет почему-то не был оснащен записывающим устройством.
Позже Генеральный штаб Турции выпустил официальное заявление, в котором речь идет о том, что на тех обломках самолета, которые уже удалось изучить, не было обнаружено никаких следов взрыва или возгорания. Более того, в заявлении использовалась формулировка о возможном "крушении" самолета, а не высказывавшаяся ранее позиция о том, что "самолет был сбит". Накануне выпуска данного сообщения премьер-министр Реджеп Эрдоган и глава Генштаба Неждет Озель провели часовую беседу на данную тему за закрытыми дверями. Никаких заявлений по ее результатам сделано не было.
Однако сам премьер не сомневается в том, что это дело рук сирийцев. Накануне беседы с Озелем он заявил, что для Анкары не имеет значение, был ли сбит самолет ракетой или каким-либо другим способом. Главное, по мнению Эрдогана, это то, что он был сбит и сбит без всякого предупреждения.
Многих также интересует вопрос, почему амуниция и обувь капитана Гекхана Эртана и лейтенанта Хасана Хусейна Аксоя (погибшие пилоты самолета) были найдены раньше их тел и обломков самолета. Обмундирование, якобы было обнаружено на поверхности, а тела были найдены на дне моря. Капитан американского судна "Наутилус", которое участвовало в поисково-спасательной операции, заявил: "Когда мы нашли обувь и амуницию на поверхности моря, я был уверен, как и все в Турции, что тела пилотов находятся в руках сирийцев".
В связи с обнаруживающимися фактами может претерпеть изменения и дипломатическая позиция Анкары. Ранее турки настаивали на том, что Сирия должна понести ответственность за то, что сбила невооруженный самолет другого государства в нейтральных водах. По словам официальных лиц турецкого правительства, данная позиция основывалась на первоначальных выводах Генштаба о том, что самолет был сбит сирийской ракетой в нейтральных водах. Теперь позиция Анкары, по мнению турецких экспертов, будет звучать так: "Сирия нарушила международное право, сбив невооруженный самолет без всякого предупреждения".
Ранее информацию о том, что самолет был сбит над территорией Сирии, публиковало американское издание The Wall Street Journal. Министр иностранных дел России Сергей Лавров также заявлял о том, что у Москвы есть данные о том, что самолет был сбит над сирийскими водами.
Окончательных выводов по данному инциденту пока нет. Расследование продолжается. Многое могут прояснить черные ящики, которые пока не найдены, а также более тщательное исследование обломков. Остатки самолета планируется поднять со дна. Однако наметившийся поворот в деле и в позиции Анкары заставляет задуматься, что же действительно там произошло. Если ракеты не было, то почему самолет упал? Почему союзники Турции не делятся с ней данными своих радаров? Ответы по инциденту должны дать турецкие компетентные органы, когда расследование будет закончено.