Поделиться
На Прибалтийском судостроительном заводе под Калининградом сегодня состоялась торжественная закладка косоходного ледокола инновационного проекта.
Заказчиком многофункционального аварийно-спасательного судна проекта Р-70202, как рассказал "Российской газете" пресс-секретарь предприятия Сергей Михайлов, является Росморречфлот.
Первый в России косоходный ледокол совместно построят российские и финские корабелы. Нашим судостроителям, в апреле сделавшим раскрой металла, предстоит собрать секции, сформировать корпус и установить в нем часть механизмов и систем, а финское предприятие с российским капиталом после отбуксировки корпуса в Хельсинки достроит судно. Передача его заказчику состоится в декабре 2013 года.
| Видео: Елена Нагорных |
Аварийно-спасательное судно новой модификации будет оснащено специальным оборудованием для ликвидации аварийных разливов нефти, тушения пожаров, спасательных операций, экологического мониторинга. "Косой" дизайн, идея которого принадлежит одной из финских компаний, позволит ледоколу проводить суда на переднем и заднем ходу, а также при боковом перемещении.
Справка "РГ"
Новое судно способно продвигаться по ровному льду толщиной в один метр и в "косом" режиме прокладывать канал шириной 50 метров. Длина ледокола - 76,4 метров, ширина - 20,5 метров, скорость - 14 узлов. Общая мощность трех дизельных генераторов составляет 7,5 мегаватт.