Поделиться
В конце 2012 года на мировых навигационных картах появится новая точка в Средиземном море - яхтенный курорт Limassol Marina. Швартоваться можно будет прямо перед виллами, частные причалы - одна из "фишек" этого крупнейшего инвестиционного проекта (с бюджетом в 340 млн евро) и самой большой морской гавани Кипра.
Его реализацией занимается правительство Кипра и консорциум компаний Limassol Marina Ltd. Управление и продажи объектов ведет член консорциума компания Cybarco. На вопросы "РБГ" ответил ее генеральный директор г-н Михалис Хаджипанайоту.
- В портфеле Cybarco есть проекты на Кипре, в Греции, странах Персидского залива. Среди них гольф-курорты, отели, аэропорты, элитные жилые комплексы... И вот теперь морская гавань, марина премиум-класса, куда смогут заходить яхты длиной больше 30 метров. Насколько это востребовано сегодня, нет опасений, что причалы будут пустовать?
- Нет, эксперты говорят, что увеличение размеров частных судов - мировая тенденция. К тому же марины давно перестали быть просто гаражами для яхт и катеров. Сегодня яхтенные стоянки не просто место для швартовки судов, а яхт-клубы - престижное место отдыха. Во всем мире это еще и привлекательные объекты недвижимости. Строительство яхтенного курорта Limassol Marina дает новые перспективы для города Лимассола и всего Кипра. Территорию, окружающую объекты марины (а это исторический центр города, включая замок Ричарда Львиное Сердце), ожидает в течение ближайших двух лет значительное обновление. Лимассол сегодня - самый активный и многонациональный город Кипра (причем около 20 тысяч человек говорят на русском языке). Здесь есть и богатая история, и возможности для ведения современного бизнеса. Не случайно международные авиалинии наращивают рейсы в ближайшие к Лимассолу аэропорты Ларнаки и Пафоса.
- Знаю, что для проекта Limassol Marina тщательно подбирали слоган, в итоге остановились на таком: "Марина - это жизнь на море"...
- Да, проект уже обрел свою окончательную форму, видоизменив береговую линию Лимассола. Своим по-настоящему скульптурным контуром марина уходит далеко в море. У будущих хозяев двух вилл высшего класса на самом мысу (участки площадью 1200 кв. м, по два причала с разных сторон для яхт до 60 метров в длину) вообще будет ощущение, будто они на отдельном острове находятся. Отсюда и "жизнь на море".
- А насколько это безопасно?
- Вы про цунами? На Кипре не бывает больших волн и прочих неблагоприятных условий. Не было никогда и цунами. Не случайно есть поговорка: "Бог любит нас, киприотов". Еще бы - море, солнце, удивительная география, покой... Вот, предположим, вы загораете на пляже, а через 25 минут, если захотите, можете уже кататься в горах на лыжах. Еще через 25 минут - играть в гольф, и уже совсем в другом месте. Уровень преступности на Кипре - самый низкий среди стран Евросоюза, что, по статистике, делает его одной из безопасных стран Европы. За Кипром давно закреплен статус важной точки яхтенных маршрутов на навигационной карте мира. С появлением Limassol Marina у нас будет еще больше поклонников яхтенного спорта. Развитие инфраструктуры проекта положительно скажется на экономике острова, появятся новые рабочие места. А то, что этот многофункциональный проект нового яхтенного курорта (где будет место для стоянки всех видов яхт - от парусных до мегаяхт - и их обслуживания на самом высоком уровне) вызывает неподдельный интерес потенциальных инвесторов, владельцев яхт, капитанов и членов корабельных команд со всего мира, стало понятно на последней, 21-й международной выставке яхт в Монако в сентябре прошлого года. В этом форуме вместе с нами принимала участие и международная фирма Camper & Nicholsons Marinas, которая займется управлением и эксплуатацией гавани Limassol Marina, как только она будет введена в эксплуатацию в конце этого года. Хочу подчеркнуть, что это самый большой и дорогостоящий строительный проект сегодня во всем Средиземноморье. Его стоимость составит приблизительно 340 миллионов евро, 200 из них уже освоено, частичное финансирование ведет Банк Кипра. В реализации проекта, окончание которого намечено на середину 2014 года, принимают участие много опытных и именитых застройщиков. Это как в хорошей футбольной команде, где каждый игрок обладает профильными знаниями, что ведет к победе. В Лимассоле сегодня работают инженеры мирового уровня, все они имеют солидный опыт строительства других марин, так что Limassol Marina будет самой безопасной мариной в мире!
- Известно, что спрос на элитную недвижимость на Кипре формируют зарубежные покупатели: до 500 000 евро - из Великобритании, до 2 млн евро и выше - из России и других стран СНГ. А что с продажами в Limassol Marina? Каков градус интереса потенциальных владельцев вилл, апартаментов, причалов, садов и бассейнов?
- Продажа превзошла все ожидания, общая стоимость контрактов, подписанных в течение последних 12 месяцев, превысила 40 миллионов евро. Уже продано 45 объектов, а это 25% имеющихся в наличии. Такой процент продаж сопоставим с продажами в других известных европейских элитных новостройках в Испании и Швейцарии из числа проектов, находящихся на стадии строительства. Учитывая легкий доступ к Limassol Marina из стран Европы и Среднего Востока, историческое окружение и богатое коммерческое предложение проекта, а также его близость к круизным маршрутам Средиземного моря, неудивительно, что покупатели откликнулись на него с энтузиазмом. Помимо жителей Кипра (в том числе иностранцев, проживающих и работающих на острове) это еще и граждане России, стран СНГ, Ближнего Востока и Израиля. Интерес покупателей из других стран Европы также растет, особенно тех, кого интересует наличие причалов и яхт. В основном это состоятельные люди, которые уже посещали Кипр и Лимассол и имеют здесь связи. Мы надеемся, что к завершению строительства покупателей будет еще больше. Этому способствует и заметный рост международных гостиничных брендов и торговых сетей, привлекающих в Лимассол все больше путешественников со всего мира.