Поделиться
Сегодня в Тюмени состоятся похороны девяти погибших 2 апреля в авиакатастрофе ATR-72 под Тюменью. Как сообщили в пресс-службе губернатора области, прощание пройдет в Тюменском драматическом театре, Доме культуры "Строитель" и церкви Михаила Архангела с 12 до 13 часов. Восемь человек будут погребены на Червишевском кладбище Тюмени, один - в Омутинском районе.
В Ханты-Мансийском автономном округе приспущены флаги, отменены развлекательные мероприятия. Увеселительные ролики на телеканалах заменяются траурной заставкой.
Вчера родственники погибших были доставлены на место крушения, прошла панихида. В память о тех, кто навсегда ушел в небо, на месте трагедии установлен поклонный крест. Молебны об упокоении душ проходили вчера во всех храмах Тюмени, продолжатся они и сегодня.
Среди жертв трагедии сургутянин - командир экипажа Сергей Анцин, не успевший отметить свое 28-летие. В Сургуте он учился в школе и техникуме, затем окончил Ульяновское высшее училище гражданской авиации и влился в летную династию. Авиации посвятили жизнь его отец и старший брат.
Тело Сергея доставлено в Сургут спецбортом. Сегодня молодого летчика хоронят, отпевание пройдет в часовне при кладбище в 13 часов по местному времени.
Второй пилот разбившегося борта Никита Чехлов закончил Краснокутское летное училище. Ему было всего 23 года. Он жил в Сургуте около двух лет и собирался жениться. Бортпроводнице Марии Бердниковой в августе должно было исполниться 30 лет, а ее напарнице Любови Болдыревой - 25. Их похоронят в других городах.
Гендиректор авиакомпании "Ютейр" отметил, что экипаж, несмотря на молодость, был очень профессиональным.
- Уверен, что они обладали достаточной квалификацией. Прошли хорошую подготовку и переподготовку в России и за рубежом, положенную тренажерную подготовку. Очень хорошо лично знаю и командира воздушного судна. Он имел большой налет часов, хотя продолжительность полета на этих рейсах невысокая, но это говорит о том, что он выполнил почти 1,5 тысячи посадок. И то, что остались живы 12 человек, думаю, говорит о том, что экипаж до последней минуты пытался восстановить контроль над поведением самолета, сделать все возможное, чтобы сохранить жизни пассажиров. В ближайшее время мы узнаем более подробно, но пока то, что знаем, говорит о том, что ребята сохраняли мужество до самого столкновения с землей, - считает Андрей Мартиросов.
Тем временем выжившие 11 человек по-прежнему находятся в лечебных учреждениях города, еще один пострадавший самолетом МЧС доставлен вчера в Москву. За жизни спасенных борются врачи. Состояние пострадавших оценивается как тяжелое и крайне тяжелое.
Каждой семье погибших и пострадавших оперативно выплатят от компании по 100 тысяч рублей. Параллельно ведется работа со страховыми компаниями, где все летевшие застрахованы на 2 миллиона рублей.
Между тем с минуты молчания началась работа конференции молодых ученых и специалистов в "Сургутнефтегазе", участниками которой должны были стать сотрудники тюменского филиала "СургутНИПИнефть", летевшие на том рейсе.
В ближайшие дни сургутяне простятся и с бывшим главным геологом, членом совета директоров "Сургутнефтегаза" Николаем Медведевым, тоже бывшем на борту Тюмень - Сургут вместе со своими молодыми коллегами. Николай Яковлевич внес большой вклад в развитие нефтяной отрасли и пользовался большим авторитетом.
Минутой молчания открылась также зимняя спартакиада работников "Газпромтрансгаз Сургута". Ее участницей должна была стать Разеда Ботнарь. Сургутянка последние годы жила в Тюмени, но перед этим более 15 лет проработала в компании инструктором по физической культуре. Во время открытия спартакиады не было музыки и торжественных речей. Присутствующим раздавали траурные черные ленты. Тело Разеды Ботнарь доставили в Сургут, где она будет похоронена.
На борту АТR-72 находился один из топ-менеджеров "Юганскнефтегаза" - исполняющий обязанности заместителя генерального директора компании по строительству Сергей Крутько. Его тело тоже доставлено в Сургут спецрейсом. Специалист компании Галина Мальцева жила в Нефтеюганске, и возвращалась из Тюмени, где живут сыновья.
Тем временем
Авиакомпания "Ютэйр", которой принадлежало потерпевшее крушение воздушное судно, заявила о том, что самолеты ATR-72-200 будут сняты с полетов до выяснения всех обстоятельств трагедии.
- Сомнений в исправности самолета на сегодняшний день нет, решение принято с психологической точки зрения, - прокомментировал ситуацию генеральный директор авиакомпании Андрей Мартиросов. - На графике полетов введенные ограничения не скажутся, полеты будут выполняться на пятнадцати самолетах ATR 72-500 производства 2011 года.