Владелец сухогруза привлечен к административной ответственности за игнорирование требований капитана морского порта, сообщили корреспонденту "РГ" в пресс-службе Дальневосточной транспортной прокуратуры.

- Распоряжением капитана морского порта Магадан в период зимней навигации были установлены ограничения для судов, следующих на заход-выход из порта, с учетом присвоенного ледового класса и ограничений по осадке судна, - пояснил собеседник. - Несмотря на это, исполнительный директор компании-судовладельца дал указание капитану "Золотой Колымы" следовать в порт Магадана, проигнорировав требования, установленные капитаном порта.

По мнению представителя ведомства, это создало реальные предпосылки к возникновению угрозы безопасности судна и членам его экипажа.

- Должностное лицо привлечено к административной ответственности в виде штрафа в размере одной тысячи рублей, - уточнили в ведомстве.

Напомним, в конце декабря 2011 года стало известно о том, что сухогруз "Золотая Колыма" с 25 тысячами тонн угля на борту не может войти в порт Магадана для разгрузки. По распоряжению капитана порта, судно такого класса должно следовать только в сопровождении ледокола. Предполагалось, что для этих целей в порту будет работать ледокол "Магадан", который должен был прибыть в гавань еще в начале декабря. Однако из-за катастрофы в Охотском море судно задержалось.

На теплоходе подходил к концу запас воды и топлива, и капитан "Золотой Колымы" попросил разрешения у капитана порта Магадана пришвартоваться без сопровождения ледокола. Резолюции на аварийном сообщении капитан порта не поставил и указаний о дальнейших действиях со стороны администрации порта инспектору государственного портового контроля не дал. Как позже сообщалось на сайте Росморречфлота, капитаном морского порта Магадана была осуществлена заводка теплохода в порт.