Поделиться
Электронный аукцион на проведение капремонта производственной базы на участке автомобильной дороги М-6 "Каспий" (подъезд к Саратову в пределах Воронежской области) будут проводить заново.
Проверка регионального УФАС по жалобе одной из компаний показала, что "Федеральное управление автомобильных дорог "Черноземье" Федерального дорожного агентства необоснованно отстранило эту фирму от участия в торгах. Отказ был мотивирован тем, что общество с ограниченной ответственностью не предоставило единой комиссии заказчика необходимые сведения. То есть фирма не доказала, что в состоянии выполнить требования к качеству, техническим характеристикам, безопасности и результатам работ. Однако выяснилось, что ни в самой аукционной документации, ни в техзадании на производство работ данные требования означены не были. Их можно было лишь "вычислить", пользуясь косвенным источником - дефектной ведомостью.
Так или иначе, общество с ограниченной ответственностью в своей заявке соглашалось выполнить работы на условиях, предусмотренных и такой неполноценной документацией, а также нормативно-правовыми актами, ГОСТами, строительными и санитарными нормами и правилами. И предлагало заказчику к поставке товар, соответствующий условиям госконтракта. Оснований не допускать такого участника к аукциону не было.
Поэтому антимонопольщики выдали "Черноземуправтодору" предписание, для исполнения которого придется отменить результаты первого этапа торгов, повторно рассмотреть все заявки и назначить новую дату проведения аукциона.
- В текущем году к нам поступило несколько жалоб на действия госзаказчиков при проведении конкурсов на ремонт дорог за счет средств федерального бюджета, - отметил руководитель воронежского УФАС Владимир Рохмистров. - В ряде ситуаций по итогам проверок усматривается определенная коррупционная составляющая. Суммы контрактов большие… Материалы переданы в правоохранительные органы, с которыми у нас заключено соглашение о взаимодействии. Воронежская область - единственный регион, где УФАС подписало шестистороннее соглашение с контролирующими и правоохранительными органами, договорившись о совместном контроле над размещением и исполнением госзаказа. И такое сотрудничество в 2011-м принесло достойные плоды - мы доказали факт сговора строительных компаний. Торги на освоение областных "дорожных" средств в 2012-м пока не проводились, но в дальнейшем мы будем, как обычно, внимательно за ними следить.